这个油电混动的车跟插电混动还是有些区别的，插电的话一般电池都是用充电头充满的，所以低速起步能够保证用电起步。而油电混动是无需充电，那么如果一直跑的路程不多的话那个电池电量可能就处于低电量状态了，那么起步就会自动切换到燃油动力上去了。早期我开过雷车的那款CT200h，那个车就是电量低了直接用油起步的。

这应该是为保护电池和电机而设计的吧！毕竟起步时要求更大的力矩。如果用电的话电机和电池要承受更大的电流冲击，对电机和电池损害较大。

你的理解是对的，雷克萨斯这款油电混动的逻辑就是低速用电，具体是不是设置问题可以看看说明书。
问题你是怎么发现这个问题的？是不是你认为的就是你认为？[棒棒哒]

混动车和插混车有区别的，混动车以发动机为主电机为辅，插混车是以电机为主发动机为辅，要么就是共同配合输出。

深踩油门急加速发动机是会启动的，并不是只看速度哦，丰田的混动就是这样

我的理解就是跟外界温度有关，夏天的时候就是电优先，冬天的时候就是发动机优先。

冷启动，发动机要自启动暖机，了解下