短脖子长颈鹿 2015-6-14 06:22:03 发表在 主楼
现在开的主要是威麟V5, 14年5月购入,现在3万4千公里,14年5月同时购入福特翼博小SVU。此前开的是05年的号称宝马机的老旗云。
先说说老旗云,到13年4月里程差不多有25万公里,动力足,百公里加速实测过10秒左右,现在的奇瑞车除了1.5T的艾瑞泽7,还没有加速能超过这款老旗云的。油耗国道5.5-6升,高速6-6.5,市区9升。质量可靠,没出过大问题,即使20几万公里后,油耗和动力还是和新车一样。后备箱超大,曾经去机场塞满后备箱行李,接机的亲戚来两辆车,宝马320加奔驰e, 两辆车后背箱全填满。
威麟V5早在10年左右就看过车,对车很中意,但是被烂壳吓到了,直到12款出来,过了两三年再也没听说过12款烂壳的事情,才放心。
14年3月份打...
短脖子长颈鹿 2015/06/14 06:22:03 发表在 主楼
现在开的主要是威麟V5, 14年5月购入,现在3万4千公里,14年5月同时购入福特翼博小SVU。此前开的是05年的号称宝马机的老旗云。先说说老旗云,到13年4月里程差不多有25万公里,动力足,百公里加速实测过10秒左右,现在的奇瑞车除了1.5T的艾瑞泽7,还没有加速能超过这款老旗云的。油耗国道5.5-6升,高速6-6.5,市区9升。质量可靠,没出过大问题,即使20几万公里后,油耗和动力还是和新车一样。后备箱超大,曾经去机场塞满后备箱行李,接机的亲戚来两辆车,宝马320加奔驰e, 两辆车后背箱全填满。威麟V5早在10年左右就看过车,对车很中意,但是被烂壳吓到了,直到12款出来,过了两三年再也没听...
短脖子长颈鹿 2015/06/14 06:22:03 发表在 主楼
现在开的主要是威麟V5, 14年5月购入,现在3万4千公里,14年5月同时购入福特翼博小SVU。此前开的是05年的号称宝马机的老旗云。先说说老旗云,到13年4月里程差不多有25万公里,动力足,百公里加速实测过10秒左右,现在的奇瑞车除了1.5T的艾瑞泽7,还没有加速能超过这款老旗云的。油耗国道5.5-6升,高速6-6.5,市区9升。质量可靠,没出过大问题,即使20几万公里后,油耗和动力还是和新车一样。后备箱超大,曾经去机场塞满后备箱行李,接机的亲戚来两辆车,宝马320加奔驰e, 两辆车后背箱全填满。威麟V5早在10年左右就看过车,对车很中意,但是被烂壳吓到了,直到12款出来,过了两三年再也没听...
我的车也是奇瑞威麟V52010.5出厂1.8自然吸气的车,5年多,跑了8万4千多公里了,没有什么大的毛病,小毛病自己在淘宝上买点件处理一下就好了。特别提示一下,从淘宝上买件特别方便,很快三两天就到,都是芜湖原厂配件。比4S店进件快多了。现在一直在用。其实,对咱们普通家庭来说,这车太实用了,空间大座位多,座椅能放平,能拉东西能多坐人。出去旅行特别的实用。1.8动力足够,加速很快,没什么肉感,油耗可以。这车最大的好处是坐着特别舒服,像坐在沙发上高高在上的感觉。大腿能放开,不像小轿车低,坐着大腿委屈着。特别是跑长途特别明显。去年七月份跑了趟坝上草原,来回一千多公里,一点都不觉得累。而且这车的传动动力比较顺滑,我开了这么多年,从来没有熄火过。当然,现在的M7应该比V5在各个方面都要好,所以拥有M7是正确的选择。值得拥有,不会后悔。
短脖子长颈鹿 2015-6-14 06:22:26 发表在 沙发
威麟V5 1.8 一年3万4千公里长测 从14年5月提车到现在一年3万多公里,去年8月还去过内蒙呼伦贝尔和大兴安岭林区,走过冻土沉降波状路面和林区简易公路。
累计问题如下:
1,雨刮片,大概是库存车的问题,提车就发现雨刮胶条不行了,索赔前后3片雨刮。
2,提车后发现驾驶位左出风口打不开,4s索赔,订配件,5天到货。
3,仪表盘在提车3个月的时候发现轻微颠簸时出现类似泡沫塑料摩擦的唧唧声,拆开后发现是仪表的透明面板的安装脚和黑色的仪表框摩擦,贴3m胶带解决,此后再无异响。
4,收到短信,博世的燃油泵召回,4s点拆开核对后发现无需更换,不是召回中的批次。
检查了发动机机脚,无下沉,球笼套,三角臂胶套等橡胶件完...
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