短脖子长颈鹿 2015-6-14 06:22:26 发表在 沙发

威麟V5 1.8 一年3万4千公里长测从14年5月提车到现在一年3万多公里，去年8月还去过内蒙呼伦贝尔和大兴安岭林区，走过冻土沉降波状路面和林区简易公路。
累计问题如下：
1，雨刮片，大概是库存车的问题，提车就发现雨刮胶条不行了，索赔前后3片雨刮。
2，提车后发现驾驶位左出风口打不开，4s索赔，订配件，5天到货。
3，仪表盘在提车3个月的时候发现轻微颠簸时出现类似泡沫塑料摩擦的唧唧声，拆开后发现是仪表的透明面板的安装脚和黑色的仪表框摩擦，贴3m胶带解决，此后再无异响。
4，收到短信，博世的燃油泵召回，4s点拆开核对后发现无需更换，不是召回中的批次。
检查了发动机机脚，无下沉，球笼套，三角臂胶套等橡胶件完好...

短脖子长颈鹿 2015-7-13 04:01:23 发表在 38楼

这么多部件都是歪的？不可能啊。这些部件都是车架定位的，除非特别重大的事故，不会这么多都出问题的，都有问题那也很难开了。仪表台的弧线导致的心理作用吧。右腿离仪表台是要比左腿要近一点，仪表台弧线造成的，现在车大多是这样啊。

压力叁大 2015/07/14 09:48:05 发表在 44楼

瑞虎1.6S貌似加速比旗云快，以前看过一个车友拍的视频。

四眼毒龙 2015/07/13 11:29:50 发表在 41楼

综合油耗10个差不多吧？我单位的凯美瑞2.4 综合大概10个

短脖子长颈鹿 2015-7-15 01:56:17 发表在 46楼

这个综合怎么算呢，路况不同，差异很大。我几乎每天走的一段路10公里，早上7点以前过去，只要12分钟，换算百公里油耗也就7升，8点左右同路段返回，堵车1个小时，换算油耗百公里超过15升。和朋友车比较过油耗同样路况油耗比老款2.4凯美瑞至少要低一升多。

四眼毒龙 2015/07/15 08:34:18 发表在 47楼

（7+15 ）/2=11综合 百公里11升，哈哈

短脖子长颈鹿 2015-6-14 06:22:03 发表在 主楼

现在开的主要是威麟V5, 14年5月购入，现在3万4千公里，14年5月同时购入福特翼博小SVU。此前开的是05年的号称宝马机的老旗云。
先说说老旗云，到13年4月里程差不多有25万公里，动力足，百公里加速实测过10秒左右，现在的奇瑞车除了1.5T的艾瑞泽7，还没有加速能超过这款老旗云的。油耗国道5.5-6升，高速6-6.5，市区9升。质量可靠，没出过大问题，即使20几万公里后，油耗和动力还是和新车一样。后备箱超大，曾经去机场塞满后备箱行李，接机的亲戚来两辆车，宝马320加奔驰e, 两辆车后背箱全填满。
威麟V5早在10年左右就看过车，对车很中意，但是被烂壳吓到了，直到12款出来，过了两三年再也没听说过12款烂壳的事情，才放心。
14年3月份打...

短脖子长颈鹿 2015/06/14 06:22:03 发表在 主楼

现在开的主要是威麟V5, 14年5月购入，现在3万4千公里，14年5月同时购入福特翼博小SVU。此前开的是05年的号称宝马机的老旗云。先说说老旗云，到13年4月里程差不多有25万公里，动力足，百公里加速实测过10秒左右，现在的奇瑞车除了1.5T的艾瑞泽7，还没有加速能超过这款老旗云的。油耗国道5.5-6升，高速6-6.5，市区9升。质量可靠，没出过大问题，即使20几万公里后，油耗和动力还是和新车一样。后备箱超大，曾经去机场塞满后备箱行李，接机的亲戚来两辆车，宝马320加奔驰e, 两辆车后背箱全填满。威麟V5早在10年左右就看过车，对车很中意，但是被烂壳吓到了，直到12款出来，过了两三年再也没听...

干二手车的 2015-7-16 17:31:54 发表在 51楼

楼主一家全是大个子啊 用宝马鸡头的是风云吧（我的记得是风云）在汽配城遇到过一辆 八九年了 发动机声音板的不得了

短脖子长颈鹿 2015/06/14 06:22:26 发表在 沙发

威麟V5 1.8 一年3万4千公里长测从14年5月提车到现在一年3万多公里，去年8月还去过内蒙呼伦贝尔和大兴安岭林区，走过冻土沉降波状路面和林区简易公路。累计问题如下：1，雨刮片，大概是库存车的问题，提车就发现雨刮胶条不行了，索赔前后3片雨刮。2，提车后发现驾驶位左出风口打不开，4s索赔，订配件，5天到货。3，仪表盘在提车3个月的时候发现轻微颠簸时出现类似泡沫塑料摩擦的唧唧声，拆开后发现是仪表的透明面板的安装脚和黑色的仪表框摩擦，贴3m胶带解决，此后再无异响。4，收到短信，博世的燃油泵召回，4s点拆开核对后发现无需更换，不是召回中的批次。检查了发动机机脚，无下沉，球笼套，三角臂胶套等橡胶件完好...

短脖子长颈鹿 2015-7-17 04:20:16 发表在 54楼

宝马机头没有上过风云，早前的旗云04-05年和旗云之星还有旗云运动版是宝马机头，这个机头是链条正时，免维护。发动机到近20万公里的时候噪音也变大，主要是发电机轴承和皮带涨价轮轴承有响声，换发电机和皮带张紧轮后噪声消失，和新机一样。

短脖子长颈鹿 2015-6-14 06:22:26 发表在 沙发

威麟V5 1.8 一年3万4千公里长测从14年5月提车到现在一年3万多公里，去年8月还去过内蒙呼伦贝尔和大兴安岭林区，走过冻土沉降波状路面和林区简易公路。
累计问题如下：
1，雨刮片，大概是库存车的问题，提车就发现雨刮胶条不行了，索赔前后3片雨刮。
2，提车后发现驾驶位左出风口打不开，4s索赔，订配件，5天到货。
3，仪表盘在提车3个月的时候发现轻微颠簸时出现类似泡沫塑料摩擦的唧唧声，拆开后发现是仪表的透明面板的安装脚和黑色的仪表框摩擦，贴3m胶带解决，此后再无异响。
4，收到短信，博世的燃油泵召回，4s点拆开核对后发现无需更换，不是召回中的批次。
检查了发动机机脚，无下沉，球笼套，三角臂胶套等橡胶件完好...