因为RDX的机滤位置就在右前轮边上，所以（结合用抽油机）不用地沟、升降机就可以自己换机油。今天第一次自己动手为RDX换了机油。一开始没有拆右前轮，虽然手可以够得着拆机油滤芯，但受位置所限难以发力还是拆不下，最后还是把右轮胎拆了下来。我用的是曼牌610/6机滤、安索签名0W30机油（准备跑一万多公里长途），拆滤芯用的是铐式扳手（发了几次力才松动了滤芯——动手前最担心的就是这个——怕拆不下来），抽油用的是TB买的40多元的抽油机（老板说是齿轮式但网友认为不可能，事实上是买了近一年抽了几次油都很好用，我认为性价比很高）。抽机油很顺利，5（或6）毫米直径的管子（买抽油机配的）一插到底，抽了不到10分钟就差不多了，之后断断续续再抽了几次，抽出的油量大概3.7升多，我认为已经抽的比较干净了，算上机油滤芯的残油近300毫升，说明上次4S加的4升（甚至不到）完全抽了出来。倒是加入新机油时出了点问题，就是倒大瓶机油时瓶口难以接近漏斗造成溢出，好在我准备了两个自制漏斗，采用两个漏斗一上一下接力的方式才顺利加了进去。加入大瓶机油（3.78升）后发动发动机几分钟然后熄火，等候3分钟测量油位，在上下线的下3分之一处，再从小瓶加入300毫升，这时油位在上限；同时检查机油滤——没有渗油——OK；再检查加油口盖是否盖好、油尺是否插好。换了这个所谓神油后，车子开起来跟之前4S的半合成油相比，并没有什么不同的感觉，难道是所谓的油膜还没有建立起来？DIY乐趣多，各位车友有兴趣可以尝试一下。