双擎在北方冬天的暖机程序相当不友好，发动机低温、冷却液低温、三元低温，每次冷启动都会暖机烧水、烧三元，烧三元还好，烧水简直太慢了，所以消耗更高（耗油），零度左右一个冷机暖机差不多要烧100ml，零下5度就130ml起步，看到北美、北欧（高纬度）地区都有专用的驻车加热系统选装，一直眼馋差不多三、四年了，终于烦人拖俏的搞到一套挪威货！

自己安装不费劲，研究了两天，一次安装成功，历时1小时，安装后效果超好，不得不佩服专业改装厂的产品太地道了！

不管是设计、材料，相当的到位，大致贴个安装过程，大家可以了解了解！

价格不表，省油是肯定的，但是零度、零下的环温，启动水温就40度的状态无法言表，暖机声音相当的细密、柔和，只要周边条件允许，基本就告别冷启动了，标称市电500w功率，提前两小时启动烧机，那个舒服啊？北方老司机都懂的，最关键的是棒棒加热不仅水热了，最关键的是铁（缸体、缸头）也热了，这个是单纯暖机烧水（自然暖机）做不到的，因为暖机烧水只是水热了，停止后水温掉的奇快！

冬天的低温环境，南方朋友可能无法理解，淮河以北的朋友可能体会更深刻一些！再加上混动的逻辑是发动机经常性退出不参与工作，而导致水温更难维持，驻车加热的使用再配合封堵隔扇，2、3km暖风就很瓷实了，20km市内几乎暖风无忧！这是个啥享受？

哈哈哈哈哈