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2013-12-14 15:56:54 IP非常感谢
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2013-12-18 16:38:56 IP
OPELINSIGNIA 2013-11-20 18:40:19 发表在 65楼
兄弟你对我的评价让我很开心，OPEL在德国就是一个国民车，不是高端品牌。不过我们考虑田忌赛马，OPEL的顶级车型一定好于VW的中级车。
VW真的太被深化了，30年前的技术，换个壳子还来骗中国人，其实中国自主汽车发展慢，VW是罪魁祸首，用很老旧的车型还冲击自主车的市场。
我现在再看上汽的荣威W5，打算下次回来买一个玩玩，个人认为这个性价比很高，还是四驱W5据说是双龙爱腾的底盘，也就是多年前的那个老奔驰底盘，呵呵 -
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2013-12-18 17:48:22 IP
搞台柴油版的SUV或者越野车，续航能力和低转扭力都有优势，至于要不要配机械差速锁的就要看你的路线规划啦
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2013-12-18 19:52:45 IP
OPELINSIGNIA 2013-11-4 22:25:46 发表在 主楼
小弟在德国生活，今年年初通过一个经销商购买二手欧宝INSIGNIA四驱顶配车型一辆，当时行驶了6700公里，四驱，2，0T车型，250马力，已经使用了大半年，开了20000公里，非常可靠。这辆车是欧宝高层使用过的，他们一般半年换一次车，换的车就推向市场，非常便宜，大概售价只有原车架一半。
我的这个车原价52000欧元，买的时候只要26000.
哈哈，买回来就换了车轮了？5幅的比较好看
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2013-12-18 21:30:46 IP好羡慕啊，奔驰在欧洲怎么样？e系和s系有国内区别这么大？s系加长的L版多吗？
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2013-12-20 11:40:18 IP
OPELINSIGNIA 2013-11-4 22:25:46 发表在 主楼
小弟在德国生活，今年年初通过一个经销商购买二手欧宝INSIGNIA四驱顶配车型一辆，当时行驶了6700公里，四驱，2，0T车型，250马力，已经使用了大半年，开了20000公里，非常可靠。这辆车是欧宝高层使用过的，他们一般半年换一次车，换的车就推向市场，非常便宜，大概售价只有原车架一半。
我的这个车原价52000欧元，买的时候只要26000. 楼主这款高配比国内ST版少了一项自动泊车，但多了一项导航和彩色中控大屏，我估计是因为导航的原因没有装自动泊车，而我看国内发布会的顶配st版在此基础上还多了一项并线辅助，在右上方并列三个按钮第三个。 -
2013-12-20 11:41:41 IP
OPELINSIGNIA 2013-11-4 22:25:46 发表在 主楼
小弟在德国生活，今年年初通过一个经销商购买二手欧宝INSIGNIA四驱顶配车型一辆，当时行驶了6700公里，四驱，2，0T车型，250马力，已经使用了大半年，开了20000公里，非常可靠。这辆车是欧宝高层使用过的，他们一般半年换一次车，换的车就推向市场，非常便宜，大概售价只有原车架一半。
我的这个车原价52000欧元，买的时候只要26000. 如果外后视镜能和国内君威的一样带转向灯就更好了，已是趋势。 -
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2013-12-24 22:52:16 IP
楼主，我想知道英速亚和迈驴的轮上功率？我想英速亚的加速不如迈驴，可能跟车重、变速箱、功率扭矩有关，但是大众的6速DSG的换挡效率还是非常高的，迈驴的轮胎是225的，英速亚是245的，迈驴的重量是1828Kg，英速亚是1892，迈驴功率是155，,英速亚是184千瓦。
我很想不明白的是英速亚的0-100为啥搞不过迈驴？而油耗比迈驴高？难道是传动效率问题？还是迈驴标的是轮上功率？
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2013-12-24 22:54:17 IP
林子_jqzhuang 2013/12/24 22:52:16 发表在 139楼
楼主，我想知道英速亚和迈驴的轮上功率？我想英速亚的加速不如迈驴，可能跟车重、变速箱、功率扭矩有关，但是大众的6速DSG的换挡效率还是非常高的，迈驴的轮胎是225的，英速亚是245的，迈驴的重量是1828Kg，英速亚是1892，迈驴功率是155，,英速亚是184千瓦。我很想不明白的是英速亚的0-100为啥搞不过迈驴？而油耗比迈驴高？难道是传动效率问题？还是迈驴标的是轮上功率？
我去找找资料看看，然后回复你，明天
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