汽车之家|德国购买英速亚选车过程和使用心得（20140306保养后更新）|英速亚|论坛

2013-12-14 03:04:32 IP
dna4587 2013/12/10 16:14:07 发表在 104楼
麻烦了，我刚才问了北京经销商，说短期内新款前脸的insignia不会引进到国内，如果国外有新款资料，可不可以给我普及一下新老款的区别？比如悬挂，比如发动机？麻烦了，我刚才问了北京经销商，说短期内新款前脸的insignia不会引进到国内，如果国外有新款资料，可不可以给我普及一下新老款的区别？比如悬挂，比如发动机？
我下载了一些资料，具体可以参考我的另一个帖子，或者我给你发一个PDF
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2013-12-14 03:04:47 IP
dna4587 2013/12/10 15:41:41 发表在 97楼
德国有新款的iNSIGNIA 旅行版上市？
有， 2014款
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2013-12-14 03:05:27 IP
dna4587 2013/12/09 18:10:04 发表在 94楼
楼主说的对，算顶配跟国内不到10万的差价，很便宜，很值，国内还有优惠，我看好
兄弟，
这个车还是国内便宜，我们国内很多东西，比如金属车漆，全景天窗，都是很贵的选配件
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2013-12-18 17:48:22 IP
搞台柴油版的SUV或者越野车，续航能力和低转扭力都有优势，至于要不要配机械差速锁的就要看你的路线规划啦
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2013-12-18 17:51:38 IP
pitstop 2013-12-18 17:48:22 发表在 129楼

搞台柴油版的SUV或者越野车，续航能力和低转扭力都有优势，至于要不要配机械差速锁的就要看你的路线规划啦

谢谢你的建议。我确实想买太柴油的，但是我预算有限，只考虑国产品牌。可是国内柴油版的硬派越野都有一些无法接受的缺陷（没有低速四驱，自动挡，ESP等等）。
估计我也不会去太差的路，我就是想看看西南的大山大水。
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2013-12-18 19:52:45 IP
OPELINSIGNIA 2013-11-4 22:25:46 发表在主楼

小弟在德国生活，今年年初通过一个经销商购买二手欧宝INSIGNIA四驱顶配车型一辆，当时行驶了6700公里，四驱，2，0T车型，250马力，已经使用了大半年，开了20000公里，非常可靠。这辆车是欧宝高层使用过的，他们一般半年换一次车，换的车就推向市场，非常便宜，大概售价只有原车架一半。
我的这个车原价52000欧元，买的时候只要26000.

哈哈，买回来就换了车轮了？5幅的比较好看
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2013-12-14 03:07:00 IP
dna4587 2013-12-10 16:14:07 发表在 104楼

麻烦了，我刚才问了北京经销商，说短期内新款前脸的insignia不会引进到国内，如果国外有新款资料，可不可以给我普及一下新老款的区别？比如悬挂，比如发动机？麻烦了，我刚才问了北京经销商，说短期内新款前脸的insignia不会引进到国内，如果国外有新款资料，可不可以给我普及一下新老款的区别？比如悬挂，比如发动机？

兄弟，2014款就是小改款，技术上没有任何改变。就是操作面板和灯改了一下
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2013-12-16 04:53:25 IP
dna4587 2013/12/10 22:53:57 发表在 106楼
还想请问楼主，国内四驱版本的英速亚，在德国是个什么级别？opc版的和这款四驱版有何区别？我看四驱版翼子板侧转向灯下方有opc line字样，是不是用了opc套件？还是这款国内的四驱就是opc版呢？但看国外官图显示新款opc旅行版的刹车盘和轮辋，大灯都与普通版有区别，有点疑惑。
兄弟，具体参见我最新的一个帖子，四驱是SPORT版本，不是最好的，但是也很棒了
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2013-12-18 16:38:56 IP
OPELINSIGNIA 2013-11-20 18:40:19 发表在 65楼

兄弟你对我的评价让我很开心，OPEL在德国就是一个国民车，不是高端品牌。不过我们考虑田忌赛马，OPEL的顶级车型一定好于VW的中级车。
VW真的太被深化了，30年前的技术，换个壳子还来骗中国人，其实中国自主汽车发展慢，VW是罪魁祸首，用很老旧的车型还冲击自主车的市场。
我现在再看上汽的荣威W5，打算下次回来买一个玩玩，个人认为这个性价比很高，还是四驱

W5据说是双龙爱腾的底盘，也就是多年前的那个老奔驰底盘，呵呵
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2013-12-18 16:41:58 IP
pitstop 2013/12/18 16:38:56 发表在 127楼
W5据说是双龙爱腾的底盘，也就是多年前的那个老奔驰底盘，呵呵
我想买一个车去西部玩玩，旅行车不行
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2013-12-18 21:11:25 IP
惊奇小厉 2013/12/18 19:52:45 发表在 131楼
哈哈，买回来就换了车轮了？5幅的比较好看
德国需要两副轮胎，冬季和夏季轮胎，我有八个轮子，当时加了９００欧元买的，现在是冬季轮胎
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2013-12-18 21:30:46 IP
好羡慕啊，奔驰在欧洲怎么样？e系和s系有国内区别这么大？s系加长的L版多吗？
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2013-12-18 21:35:46 IP
zfl724 2013/12/18 21:30:46 发表在 133楼
好羡慕啊，奔驰在欧洲怎么样？e系和s系有国内区别这么大？s系加长的L版多吗？
王牌，最近有些没落，不如奥迪和宝马，e class, s class就是和宝马五系和七系一样，加上版本s class据说只买给中国和中东土豪
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2013-12-24 22:52:16 IP
楼主，我想知道英速亚和迈驴的轮上功率？我想英速亚的加速不如迈驴，可能跟车重、变速箱、功率扭矩有关，但是大众的6速DSG的换挡效率还是非常高的，迈驴的轮胎是225的，英速亚是245的，迈驴的重量是1828Kg，英速亚是1892，迈驴功率是155，,英速亚是184千瓦。

我很想不明白的是英速亚的0-100为啥搞不过迈驴？而油耗比迈驴高？难道是传动效率问题？还是迈驴标的是轮上功率？
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2013-12-14 15:56:54 IP
OPELINSIGNIA 2013-12-14 03:04:32 发表在 121楼

我下载了一些资料，具体可以参考我的另一个帖子，或者我给你发一个PDF

非常感谢
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2013-12-20 11:40:18 IP
OPELINSIGNIA 2013-11-4 22:25:46 发表在主楼

小弟在德国生活，今年年初通过一个经销商购买二手欧宝INSIGNIA四驱顶配车型一辆，当时行驶了6700公里，四驱，2，0T车型，250马力，已经使用了大半年，开了20000公里，非常可靠。这辆车是欧宝高层使用过的，他们一般半年换一次车，换的车就推向市场，非常便宜，大概售价只有原车架一半。
我的这个车原价52000欧元，买的时候只要26000.

楼主这款高配比国内ST版少了一项自动泊车，但多了一项导航和彩色中控大屏，我估计是因为导航的原因没有装自动泊车，而我看国内发布会的顶配st版在此基础上还多了一项并线辅助，在右上方并列三个按钮第三个。
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2013-12-20 11:41:41 IP
OPELINSIGNIA 2013-11-4 22:25:46 发表在主楼

小弟在德国生活，今年年初通过一个经销商购买二手欧宝INSIGNIA四驱顶配车型一辆，当时行驶了6700公里，四驱，2，0T车型，250马力，已经使用了大半年，开了20000公里，非常可靠。这辆车是欧宝高层使用过的，他们一般半年换一次车，换的车就推向市场，非常便宜，大概售价只有原车架一半。
我的这个车原价52000欧元，买的时候只要26000.

如果外后视镜能和国内君威的一样带转向灯就更好了，已是趋势。
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2013-12-20 12:05:50 IP
dna4587 2013/12/20 11:41:41 发表在 136楼
如果外后视镜能和国内君威的一样带转向灯就更好了，已是趋势。
德国的是选装，国内价格可能不包含
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2013-12-20 12:08:01 IP
dna4587 2013/12/20 11:40:18 发表在 135楼
楼主这款高配比国内ST版少了一项自动泊车，但多了一项导航和彩色中控大屏，我估计是因为导航的原因没有装自动泊车，而我看国内发布会的顶配st版在此基础上还多了一项并线辅助，在右上方并列三个按钮第三个。
是的，我是二手车，没有自动泊车，这个在德国很多人不需要，我在农村，随便停哈哈
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2013-12-24 22:54:17 IP
林子_jqzhuang 2013/12/24 22:52:16 发表在 139楼
楼主，我想知道英速亚和迈驴的轮上功率？我想英速亚的加速不如迈驴，可能跟车重、变速箱、功率扭矩有关，但是大众的6速DSG的换挡效率还是非常高的，迈驴的轮胎是225的，英速亚是245的，迈驴的重量是1828Kg，英速亚是1892，迈驴功率是155，,英速亚是184千瓦。我很想不明白的是英速亚的0-100为啥搞不过迈驴？而油耗比迈驴高？难道是传动效率问题？还是迈驴标的是轮上功率？
我去找找资料看看，然后回复你，明天
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