调到最高能什么状态?
买Y不就是为了比3大一些,高一些,有点像SUV。
然后你改低了,还不如直接3,钱还便宜了。
自己改?大哥改完记得做四轮定位
这钱还不如换个大轮毂
高手,但这种纯电车最适合城市开,这改装岂不是有钱没地方用?
Y和YP避震不同吗?如果是真的那特斯拉确实不会宣传啊,这要在传统车企早就吹出天来了。。。。
牛,自己换,外面改装店师傅脑袋不灵光的都装不好
原厂避震确实不咋地,傻硬那种,随便换我觉得都比原厂强
老板,这套后驱版本能用吗?多少钱?
一低遮百丑
***,这个牛逼了,服
请问楼主改的轮毂数据是多少? 多重?
“原车减震高度确实太高了,车身也高,但是又不是SUV,轮子感觉空空的 ”
model y的车辆定位是中型SUV车型 好不好?!虽然我很佩服楼主的动手能力,但是既然买了SUV的不就是为了避震地盘高一点么?
这么硬核啊,避震自己动手换?
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