今天是春节前最后一个工作日，抽空把车刷了，120大洋啊兄弟们！！！趁着天气好，路边拍了几张，水平不高，能力有限，编个简单作业，各位凑合看。
车是1月12号提的。之前没咋纠结，划了几点要素：落地一百左右、不要加长、不要七座、保有量不要太低、有一定越野能力（轻度，顶多跑跑长途，零星着有点烂路）、颜值过得去、内饰配置该这个级别有的得有、车内噪声控制好、有备胎。胡撸一遍，看了BBA的GLS\X7\Q7\GLE53AMG。。没了。最后就剩路虎了。揽胜行政超预算，当然也没车，而且还是觉得行政太稳重了点，开几年运动再换吧。就去了一个店，当天就订了。
正赶上一月下旬，工作上该忙的也忙完了，没事就出去遛遛车，小一个月开了将近2500km，有点心得体会跟兄弟们汇报一下。
不喜欢X7\GLS\行政加长超过5m的车长，感觉过于任臃肿拖沓，一个人开着，后面抗3-5个大沙发，是在太傻了点。揽运倒是尺寸正好。车身比例还算协调，车内后排顶多坐老婆和一个娃，足够了。要是有啥接待，一是不用自己开车，第二也就用轿车了。唯一就是高度稍高，装了电踏，上下也就从容些。
操控中规中矩，当然不能跟运动轿车比麋鹿遁迹啥的，但是一般驾驶也足够了，甚至作为曾经开过大切、陆巡的人来说，已经顺手得都不好意思了。车头指向相当明确。再加上坐姿比较高，左右前角位置感觉很清楚，一般并线、过小弯完全没压力。方向盘圈数应该是三圈（？）按SUV来讲也正常。
动力嘛，算可以吧。毕竟才2500km，没怎么敢深踩。上了2500转还是挺有劲的，城市道路、高速超车很轻松。但是低速、低转速、低档位的时候有点令人遗憾。抵挡顿挫感明显，我感觉是变速箱逻辑的问题。每天从我家地库开出去那几步路，我都能感觉到变速箱在那纠结。。。低速时平路到坡道的转换，变速箱一会冲档一会闷油。也许是我之前开自吸习惯了？但是带涡轮的轿车没这感觉啊。而且不是有48V轻混吗？低扭的时候没体会出来啊。
内饰相当满意。皮革和金属在整体搭配和细节处理上都无可指摘。当然方向盘气囊盖要是皮的就完美了。内饰里面唯一一块塑料就在眼前，好吧。。。LED触摸屏还算方便，迄今为止没出过黑屏或者滞后的现象。我个人倒是更习惯奔驰或者奥迪，还有一套旋钮操作的装置，操作不用抬胳膊。但是奔驰新的S出来也没有了。哈哈哈。。。
娱乐系统整体不错，但是有两点我实在不吐不快。一是用蓝牙放歌，每次上车都得重新连接。有时候手机放在车里，车熄火断电后也得重新连，烦死了。不知道是不是我哪点操作不对，有知道的兄弟指点一下。二是连手机CARPLAY，用手机导航，或者直接用车载导航的时候，导航音量居然没法调！！！只有默认最大音量和关闭两个选项。我特么也是服了。我用导航习惯声音开得很小，能听见就行，折腾半天调不了，只好静音，或者用手机导航。
吐槽归吐槽，车还是好车。整体现在看90以上没问题。选的白车黑顶，后来又换了四个HST的黑轮毂。颜值这块相当有把握。以前开的SUV晚上灯光都差点意思，揽运灯光还真不错，个人感觉比上一代的GLS强，通透、柔和，不是贼亮贼亮那种，更不是老大切那种小灯泡。
想起来啥说啥。有不对的兄弟们帮我指出来，有愿意交流的您就留言。