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网上买的刹车分泵终于来了，决定自己动手换
支顶，卸轮子就不用说了，大家都会，拿掉鼓刹盖子也很简单，打开一看，太脏了，黑乎乎油腻腻的，于是找来老爹的喷壶装上热水使劲冲刷。
干净了，用8号开口扳手卸掉后面的两个固定螺丝，用11号扳手卸掉油管螺丝，很容易就拿下来了。注意：此时油管会不断滴刹车油，应抓紧安装上新的刹车泵。
安好后，打开发动机盖，往刹车油壶里添加些事先准备好的刹车油。打着火，让老婆帮忙踩几次刹车，自己在这边松开放气螺丝放气，螺丝上已经套上透明软管，用瓶子接着，能够看到排出的油和气，当没有空气排出时紧上螺丝即可。再根据油壶的刻度线添加合适的油量。
为防止有水不干，又拿来老婆的吹风机使劲吹之。
最后按“原路”装回去。
开出去试车，刹车刚刚的，又回到从前的感觉
闲下来，决定拆开旧的刹车泵研究一下
拿开一看很简单，就像打针用的注射器一样，中间一个弹簧，两头是能活动的活塞，橡皮圈（图中红线处）磨损了，导致漏油。难怪说是易损件。如果更换新的橡皮圈，还是可以用的，就像修发动机一样。
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临沂车友4767039 2015/01/31 17:00:45 发表在 主楼
网上买的刹车分泵终于来了，决定自己动手换 支顶，卸轮子就不用说了，大家都会，拿掉鼓刹盖子也很简单，打开一看，太脏了，黑乎乎油腻腻的，于是找来老爹的喷壶装上热水使劲冲刷。 干净了，用8号开口扳手卸掉后面的两个固定螺丝，用11号扳手卸掉油管螺丝，很容易就拿下来了。注意：此时油管会不断滴刹车油，应抓紧安装上新的刹车泵。 安好后，打开发动机盖，往刹车油壶里添加些事先准备好的刹车油。打着火，让老婆帮忙踩几次刹车，自己在这边松开放气螺丝放气，螺丝上已经套上透明软管，用瓶子接着，能够看到排出的油和气，当没有空气排出时紧上螺丝即可。再根据油壶的刻度线添加合适的...
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