去年10月在上海参加了极星4的试驾活动@Polestar极星，当时是个松江的小场地，体验了单电机和双电机版本，感受下来觉得不错，之后就下定等车了。我当时选车的情况先简单说一下吧。极星4是我的第二台纯电车，之前开的是MODEL Y双电机版本。说一下为啥置换了特斯拉，买极星4。 我的Model Y是2021年3月交付的，算是上海工厂最早产的第一批。 开了不到3年吧，还算新的，综合下来感觉Y很不错，这台车卖的好是有道理的。首先，双电机动力好，空间大（主要是后备箱很能装），车机的UI 设计也不错， OTA丝滑，语音不行，能执行简单命令，但我也不喜欢和车机深度沟通。这两年也没有需要保养过。不足的地方是MODEL Y内饰很简单，没太多设计细节，而且悬挂太硬，欠缺舒适度，整体来说是一台成本导向的车吧。在买这台特斯拉之前也考虑了极星2，但当时Y的空间明显更大，我平时要带刚出生的小孩出门，婴儿车就有2个，还有后座会有爸妈坐，所以那时空间不能小。 另外一点是特斯拉超充网络，这对于第一次开电车且没有条件安家桩的人来说，是很友好的。不过买了Y以后，因为对自己的高频使用场景非常了解了，大多是商城-学校-市区游玩，偶尔江浙自驾，去年充了1000度电，但95%的时间用的是熟悉的公用快充桩，所以对自建品牌充电站这件事情没那么纠结了。

现在孩子快三岁了，我想换一辆更能满足自己需求，更有质感的车。2021年买特斯拉之前，其实也试过极星2， 觉得极星的车一大特点就是超控很好，底盘有质感，设计讲究不浮夸，不是那种给你扑面而来豪华感的设计取向。这次极星4是在纯电平台上做的，后排平整，空间更大，完全能兼顾家用。去年其实也考虑过智己的L7，其它车看过但没有真的动心的。极星4出来后，基本上满足了我所有的要求，这台车的后排乘空间比Y要大些，家里老人觉得满宽敞的，我也很喜欢极星北欧风格的设计感，虽然设计这个层面的喜好确是有很强的个人取向的。

现在提车三周了吧，开了400多公里，非常喜欢！极星4有2米宽，比Model Y外面看着要更有体量感，但实际上开起来不觉得大，整车的跟随性很好。在高架比较窄的车道上，也不觉得难跟车，当然隔壁车道的车应该觉得不能离我太近，压力都给到别人了，哈哈。这台车的底盘很扎实，时速70变道稳稳的平移过去，车子能通过踏板和底盘传递给你一种特别的节奏感，很细腻，过弯毫不费力的轻松感在其它车上没有感受过。总之就是车子不会跟你较劲，让你很有信心去控制。建议大家去试驾一下，自己感受一下。和特斯拉驾驶感受上还有一点明显不同的是低速起步时的动力释放。双电机的Model Y的电门踏板很敏感，等红灯时稍微一踩就会给你充分的动力；极星4起步的时候不是这种感觉，一开始会更闷着点释放动力，速度稍微上来电机会很快跟进发力。现在还没出过城，所以还没开到过100码以上，不过高速感觉应该也不差。简单来说，极星4就是一台让你很享受自己开的车，很容易控制，不想去用辅助驾驶的那种。在交付的仪式上，看着明显是男车主多，这也不难理解，不过验车的那天，我后面那台后驱版开的是女司机，哈哈。

说一下车机，手机APP目前能控制车辆的功能包括解锁门、窗， 后备箱，打开前排座椅、加热和方向盘加热，但后排两个座位的加热功能目前还不能手机控制，这点有点奇怪；方向盘加热手机点开直接默认是最高档，车机上有3个档的，这个也希望赶快OTA。另外，手机目前不能直接启动车辆，必须带卡片钥匙或者UWB数字钥匙才能启动。希望能把APP车控功能继续优化！

车机来说，Polestar OS是基于Flyme auto的系统，魅族团队做的，比以前2上那套设计界面要好很多，底层界面可以选地图或者桌面壁纸。语音助手蛮好用的，听歌可以用QQ音乐和网易云音乐，我习惯的Apple Music没上车，所以我也会连蓝牙播放Apple Music。 地图导航是高德，手机可以直接登陆高德，设好地点发送到车机，蛮好用。有些功能有bug，比如说开车出车位这个场景，如果启动的时候360弹出来了，这时候我再语音呼唤“你好极星，我要去xxx。” 语音助手就会帮我找好导航地点，让我回复“选择是哪一个？”，但主界面这时仍然是360画面，没有自动调到地图选项。所以我也看不到选项，要自己再手动关闭360，再选导航画面。另外，有些子页面，比如电台广播的页面不美观，有点过时的图标设计，建议优化。空调界面还算OKAY，但做的还不够漂亮。我特别喜欢“观星台”这个功能，这是设计师设计好的氛围灯系列功能，以星球为主题，很赞！

另外一点是关于智驾，这个不是极星4的强项。L2的辅助驾驶功能目前我还没深度体验，但今天在高架上试了一下，目前这套系统开启方式不是最合理的吧，要按方向盘左边的一个功能键启动，然后在按相应控制键调整车速和车距。实际用下来，车道居中能力不如MODEL Y，希望能继续优化这个功能。 自动泊车会有，但要等OTA。回头好好体验辅助功能，再来分享。

最后借着这个提车贴也祝愿一下极星。极星4是我很喜欢的车，但一台车不能满足所有人的需求，我希望极星能找到自己的用户，做好品牌坚持的方向，好好发展下去。