冬季可以说是一年四季之中行车路况最为复杂的季节，这个季节不光会遇到雨雾天气，而且还有冰雪天气，再加上低温让会让人缩手缩脚等，反正各种复杂的路况都极其考验驾驶员的驾技技能和应变能力了，而今天我要讲的是在冬季开新能源电车的时候，我们不仅会遇到驾驶油车所遇到的全部问题，而且还会遇到比油车更多的难点，在我看来这些难点就是当下新能源的痛点，为驾驶者带来了更多焦虑与烦恼，这些可是特别考验心态的，当然只要我们能够保持良好且理性的心态并掌握一些技巧，那么开电车也完全没有问题的。

1.及时补充电能：冬季的时候电车的续航能力真是要打折的，特别是在开着空调的时候可能真得打五折了，所以在冬季的时候开电车一定要及时补充电能，即便是补电更频繁些，但至少不会出现半路趴窝或者不敢开空调的情形。
2.应对补电时长：冬季的补电时间可能会达到夏季的1.5倍甚至更高，像我夏天补电30分钟在冬天就得1小时，所以充电的时间就要多预留一些，还有就是充电前先跑几公里顺路去充就好了，充电时再开着空调，这样速度可以快一点，当然如果有家充的话就不用考虑这点了。
3.合理规划行程：除了冬季路况不太好之外，空调还是必须得开的，而且电车的空调和油车则是完全不一样，它是越开暖气能耗越高，再加上续航的打折，电能的消耗也是高了不少，外出时要做好规划才行。
4.高效回收动能：冬季由于路况复杂，所以更应该保持良好的驾驶习惯，注意车速和车距，当然如果条件允许的话还可以合理的提高动能回收的效率，做到安全节能两不误。
5.补电安全防范：冬季的时候结冰是家长便饭，所以充电前后一定要检查充电接口是否雨雪或的结冰的情形，如有此类现象切记一定要先处理干净再充电，以免出现不必要的损失或伤害。

总之冬季开电车绝对是考验心态的事，只要能放松心态，理性且有效的掌握好对应的用车技巧，那么也都不是事儿了。