xffws 2019/08/28 00:22:48 发表在 140楼
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/88fe09c110353a20/82896938-1.html#pvareaid=3460109这里又来个同样问题的发动机,这次还没被忽悠大修的,要不您去指导一下应该如何解决这问题吧!600公里烧一升机油喔!
adsl333 2019/08/28 10:23:03 发表在 141楼
自从这贴子之后我觉得我做错了,人家汽修厂也要生存,论坛讨论尽量不要伤害汽修厂利益。4S除外。我和你讨论我也没说你本田什么什么吧?每个品牌的车都各有特点,你本田的水壶没有盖子都行,但大众的水壶没有盖子不行,这就是设计区别了
xffws 2019/08/28 12:13:23 发表在 142楼
汽修厂利益你不用考虑,先回来考虑车主的利益,同样的问题再次出现,请你用自己的方法保护车主利益呀!解决问题就可以了,去呀!敲键盘解决问题!
adsl333 2019/08/28 12:50:57 发表在 143楼
论坛里你最热心了,经验又丰富,拥有的车子又多,键盘又比我大,这烧机油问题交给你解决吧!
xffws 2019/08/28 15:28:34 发表在 144楼
是你自己说楼主忽悠人家车主大修发动机赚大钱的呀!那你说得出就应该有自己的一套解决方案呀!现在活生生一个案例摆你面前了,你就用自己的方法解决呀!用简单省钱的方法解决掉,这不是大家都希望的结果吗?同时明明白白告诉楼主,他这方法不行,用你的行,这样你所谓的忽悠车主大修发动机的结论才有依据的吧!你的方法呢!摆出来呀!去帮助那帖子的楼主呀!摆得出来我们都相信你不是敲键盘的啦!
adsl333 2019/08/28 15:54:51 发表在 145楼
我已经说了断人财路是错的,不会再做断人财路之事了。这位楼主付出了劳动,赚钱是应该的。我帮车主节约钱他不会感谢我的,甚至有些象你那样把车当宝那样又美容又换这换那的生怕用坏的那些人会说我教他毁车了
xffws 2019/08/28 17:27:15 发表在 146楼
你帮车主节约钱,???????那去帮呀!提出解决方案让那车主感觉到这所谓的帮车主节约钱的真实性啊!什么修理厂利益,修理工利益不需要你考虑的。
adsl333 2019/08/28 21:23:32 发表在 148楼
我如果建议1000公里换机油,1000公里换刹车片,每个星期镀膜镀晶,每个月换轮胎,车主会觉得我处处为他的车着想,很爱车,但如果我建议他10000公里换机油,刹车油十年不用换,没严重碰撞过车轮就不用做四轮定位,那车主会觉得我是教他毁车。如果我建议他用你那种最奢侈的解决少机油方法就是买一辆本田生产机油给另一辆大众,不知道他会不会采纳
小猪猪20162016 2019/08/28 20:28:25 发表在 147楼
收藏了,谢谢楼主的精彩作业。我的1.8T已经83000公里了。开来离················不远了
remanreman 2019/08/30 18:19:19 发表在 153楼
是不是基本上所有夏朗到了10万多都烧机油啊。。。我的vv12万烧的
陆211 2019/08/06 18:05:31 发表在 地板
修一下多少?我的也要修
adsl333 2019/08/06 18:24:42 发表在 4楼
你可真行,才12万公里的车你就忽悠人家大修发动机。
韩大爷还年轻 2019/08/06 22:02:03 发表在 19楼
哎,客气了,都是常规维修而已
xffws 2019/08/07 15:29:02 发表在 32楼
说实话改良过的活塞,活塞环到底行不行,我个人不看好,早期很多凯美瑞,皇冠都发生过烧机油现象,拆下来发现同样是活塞环堵死,这个真是4s的原因,给车主用40机油,流动性降低,温度高就造成堵塞,用回20机油问题就可以解决,原理其实是一样的,区别在于丰田活塞上的回油孔比大众的回油孔小了一倍。
九月的天空1 2019/08/07 22:30:58 发表在 38楼
是呀,看完我最终也没看到烧机油的原因。
九月的天空1 2019/08/08 06:20:57 发表在 42楼
12万公里烧机油,因为活塞环磨损?这真是有点太荒唐了,太厉害了,用眼睛看就能看出来,缸筒,活塞环起码用千分卡尺量一下,对照原厂参数对比一下,看看磨损了多少,是否达到更换的成度,有些人就是惯性思维,烧机油就是活塞环缸筒磨损了,可笑。
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