8年的爱车，经历过的通病：1、中控锁乱跳 ；2、档把套严重脱皮；3、PCV阀坏导致烧机油冒白烟；4、空调内外循环翻版坏断轴（仅电动切换款会有），通过坛友们的帖子解决了我许多问题，非常感谢广大坛友。

发现空调内外循环翻版坏是之前翻看坛友的通病帖子，然后检查了下自己的空调内外循环，发现果然不能切换，拆开看果然断了，然后参考坛友的帖子，第一次解决了问题，但使用了一段时间后发现只能关一半，遂又开始思考能否有更好的解决方案，第一次解决问题的方案帖子有很多，可参考坛友的：

简单描述下：取下手套箱，拔下翻版电机连接器，取下电机三颗螺丝，坛友的帖子有取的方法，我第一次修复时取掉了气囊，第二次修复时没取气囊，凭手感拧螺丝费点劲也拧下来了。要有短小的螺丝刀才方便。

第一次参考的坛友的解决方案，使用喉箍手工制作假肢，但过段时间后螺丝松动了（也不能拧太紧，断肢会坏），导致活动行程很大，只能关一半

二次出现问题后开始思考有没有更好的解决方案，损坏的最大原因是为了风门能够压紧，电机行程是比翻板大的，有超步运行，然后轴强度不够（是空心的）拧断了。最开始我想的是用AB胶把之前手工制作的不锈钢假肢的螺丝固定死不让螺丝松动。偶然间浏览某宝发现奔驰也有这个毛病，关键奔驰还有专门的金属假肢卖（假肢这个词也是这样学来的），灵光一现我也搞个假肢，于是开始测绘建模，用尼龙材料3D打印，费用10多块一个。

假肢套上断轴后，用如下不锈钢弹簧卡箍箍紧，经过测试不会太紧，翻版到位了后电机的超步仍然能够让假肢摩擦转动不是固定死的，这样翻版虽然不会压太紧（也不需要太紧），但假肢按理永远不会损坏了。

总结：采用假肢修复方案，虽然拆螺丝略显麻烦与局促，但比起拆中控台换整个翻版还是轻松很多（听坛友说500修理店都不愿意换），而且更换翻版感觉还是有再次损坏的风险。而我的这个3D打印的假肢，自我感觉比喉箍手工制作的假肢更完美不会出现松动或损坏断肢的现象，且假肢与断轴不是固定死了可以活动，超步也不怕，非常完美解决。这个问题我感觉电动内外循环的车主有可能大量存在，但确实修复麻烦，可以直接定死到内循环或外循环将就用，后面如果有坛友需要，我可以再去打印点给坛友。