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后悔怎么没早点买!哈哈哈,一个字:香!
之前一直关注着特斯拉,直到7月8号看到标续Y的上市,这价格让人无法拒绝,果断下手!标准续航版Y的上市,符合了我所有的需求,电车,大品牌,价格,空间等。中间等待的过程中,每天刷论坛和车友群,也提前学习到了很多,其中就包括官方随车充充电方案。
使用官方随车充,配合美标6-50插头和插座,可以实现32A也就是7KW的充电速度,每小时可以充电45km左右。
示意图
国网APP上申请电表后,第二天师傅就来装了电表
网上买的立柱和箱子,自己和老丈人两人安装的
箱子内部,32A插座,空开,以及一个16A空调插座备用
自己拉的线,然后找小区物业电工帮助接了下线,塞了一包烟搞定
插上随车充,就可以充电啦
正常充电速度在45km每小时左右,晚上预约10点开始充电,第二天早上就充满啦
此方案最关键的地方就是在需要充电的固定场所,比如老家,工厂等地方都接一个32A插座,就都可以实现45km每小时的充电速度,还是很方便和实惠的,相当于多个充电桩。
随车充充电方案费用明细供参考:
立柱 450
电箱 50
空开和16插座 50
32A插头和插座 699 (买了两个插座,现在涨价了,889)
3芯6平电线 17.5每米,总共50米总计875
随车充 2550
总计费用:4675
黑色车漆太差了,趁着周末赶紧去把车衣和玻璃膜贴了。
正常开空调市内道路的能耗,还是很高的,可能跟新车也有点关系,正常应该在160上下吧
这几天天气凉快了,没开空调的能耗,感觉可以开上500km,还是非常不错的。
很不幸,开了几天后感受到了耳压感,立马预约了售后,结果直接上门来给我贴了胶条,效果立竿见影,完全感受不到耳压了。不过不知是胶条还是胶水的原因,开了一个礼拜胶条部分脱落了,耳压感又回来了
这周末去重新贴过,希望不要掉了,耳压感太难受了。
第一次体验超充,由于电量还比较多,速度没上来
充电中
目前提车半个月时间,已经开了1200km了,总感觉电费不要钱,到处开出去浪
,等过段时间,打算来一趟小长途
。总体来说,标准续航Model Y还是很香的,此前最担心的续航问题也得到了验证,日常使用完全没问题,偶尔长途也是可以,只要规划好充电路线。唯一不足的地方就是感受到了耳压,贴胶条方案虽能有效解决,但还需改进安装牢固度。
最后,如有用车上的问题,欢迎交流。