说实话，当初决定换这台车，很大程度上就是冲着它那套官方叫“天神之眼”的辅助驾驶系统去的。之前开的车连定速巡航都算不上聪明，换到元PLUS之后，第一次在环线上开启它的全速域自适应巡航，真的有点被惊艳到。

它不像有些车那样动不动就突兀地刹车或加速，跟车时很柔和，前车减速它也会平稳地跟着慢下来，前车提速它也不会猛地窜出去。方向盘自己能小幅调整，让车始终保持在车道中间，我只需要轻轻扶着就行。有时候下班累了，这段路基本上可以交给它，精神上放松很多。虽然法律要求手不能离开方向盘，但实际开起来，手脚的负担确实减轻了不少。

除了辅助驾驶，这车其他方面也挺均衡。内饰用了很多软质材料，摸上去不廉价，中控大屏反应快，语音识别准确，开空调、导航一句话就搞定。座椅包裹感不错，开久了腰不酸。电耗方面，我平时市区代步，充一次电跑一周没问题，具体续航没仔细算，但从来没因为电量焦虑过。

如果要说最让我愿意推荐的一点，那肯定是这套辅助驾驶。它不是什么遥不可测的黑科技，而是真正能在日常通勤中帮你减轻疲劳的东西。如果你也在看这台车，建议你一定去试驾一下，亲自感受它在路上的表现——可能试完你就回不去了。