感受新能源的方便，博瑞GE提车作业
上周接到4S的电话，我的博瑞GE已经到了，让我去提车，因为一直很忙，所以就拖到了昨天。选择这款车呢，就是因为它的颜值、性价比还有混动，在此之前也看过君威还有凯美瑞嘛，看过的人都知道，这两款车的外观都不错，但是比起我家的博瑞GE来，那真的还是差了一点意思，毕竟博瑞GE的外观虽然说是自主设计的，但是很多元素都能从沃尔沃S90上面找到，特别是它那微微内凹的进气格栅还有大溜背的屁股，看着十分的高端大气上档次。
这个家族化的前脸是外观我最喜欢的地方，没有之一。
从45°角看，那真的是帅呆了哦。侧面能看出博瑞GE的线条，有一种柔性美。
犀利的大灯，和进气格栅组合起来就是V字形设计，特别的帅气，而且这LED日行灯也挺亮的。
大大的屁股，非常动感，刚才也说过了我很喜欢博瑞GE这大溜背式的造型。
轮毂呢看着也很有运动感。
内饰和博瑞有相似之处，大量的加入了中国特色元素，中控设计简单明了，按键功能分区明显。当然我最喜欢的还是这个中控面板，看着挺高端的，材质还是液晶的，很有科技感，再在上面加一点矩阵式氛围灯，还有一个超大的中控屏幕，很难想象这居然是一款十几万的国产车。
材料也不错，摸上去软软的。方向盘呢，毋庸置疑是多功能方向盘了，用着还是挺方便的，平时开车按键不方便，可以通过多功能方向盘来操作。还能通过智能语音系统来控制车子的多媒体系统，想听什么音乐或者想导航去哪直接说就行了，它能够自动识别出来，很方便。
车内的空间还是可以的，前排空间对我来说杠杠的，我这178cm身高，70公斤体重的人坐进去都没什么压迫感，毕竟轴距也不输给二三十万的合资车，后排也很大，翘二郎腿之类的都能够满足，头顶距离还有两个拳头，空间大可放心。
1.5T的动力在10-120的表现都杠杠滴，换档也顺畅，起步快，提车回家跑高速时速超过100以后这个怎么来形容呢，非常的平顺吧。
油耗呢这是车主和准车主们最关心的一个问题，实测目前的油耗百公里3.2升，毕竟是新能源汽车，我上班的路途中红绿灯多，这一点油耗完全可以接受啊。老司机说磨合期的油耗会比较高，首保以后会有所下降，我很期待我这已经是3.2的油耗还会下降多少。总的来说博瑞GE作为一款混动车，把我对油耗的焦虑真的是降到了最低。
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