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致悦是我人生第四辆车,当我看见运动版致悦时,就被它轻易俘获!宽大的车身,漂亮的车头,性感的车尾,当我进入运动版致悦的里面,大量红线真皮包裹,软性材料的中控台,打孔真皮运动座椅,真皮带换挡拨片的方向盘,一键启动,自动空调,超大号天窗,自动防炫后视镜,你很难想象它是一款10几万的车,外观更为霸气,宽大低矮的车身,17寸抛光高亮轮毂配上225的运动宽胎,动感十足,当你发动它的时候,迷人的声浪,踩下油门,那种感觉真心有点跑车范,还有说停就停的刹车给你十足信心,只要舍得给油,基本可以小飙一下!因为我们这里有广汽菲克4S店,价格比较优惠,售后完善,所以看中就直接现金提车了,价格优惠2万多,装饰一律不要,裸车走人,呵呵!说到这里,大家一定会问,这么好的车,这么便宜,为什么销量不怎么样。首先,致悦不适合新手,视野很差,看不到自己车头,刹车油门都有虚位,就是踩一点没,在踩一点就突然爆发,对车没灵性的人,肯定不习惯,还容易出事,再次,另类的变速箱,低档1,2,3之间顿挫感强,声音大,最严重的是好多人投诉变速箱失效,最后还有过高的油耗,市区基本9以上,只有高速才能低下来。其实我想说,如果你买车就只代步,那么全新英朗很适合你,大气的外观,宽敞的空间,经济的油耗,别克的质量和售后都可以让你买的开心,用的放心。如果你想激情一把,享受驾驶乐趣,那么致悦非常适合你。不过你需要学会驾驭这个小钢炮,理解菲亚特这款车的精髓。人家刹车就是跑车刹车系统,需要一点就来,当你飙车的时候,你就明白这个刹车系统多么的好用和不可缺少,还有下坡变速箱不踩油门不升档是为了发动机能控制车速 ,至于低档顿挫和响声是干式离合器的特性,你稍微柔和点开,或者手动模式,顿挫和声音非常小。至于骂变速箱水货的,我想一是特例,哪个品牌车一辆不坏?二是不会用双离合人为损坏,三是恶意诽谤。我开致悦的感觉就是,这完全不是一辆A级车,漂亮的轿跑风格,豪华的内饰,高品质的音响,高档的运动座椅,轻盈的方向,厚重的底盘,强劲的动力,可靠的刹车。说到这里,有人肯定又要说质量,一身名牌的致悦竟然被质疑质量,我想厂家宣传不得力是主要原因吧,还有致悦独特的个性也注定它是小众车。哎,一款好车就此没落,我现在天天开它,不开其他车了,因为我已经爱上它,不管它有任何缺点,我只想好好的跟它相处,毕竟它可以让我们这些屌丝永远拥有一款跑车的心!
关于网上众多投诉致悦变速箱问题?我可以负责任的说,致悦变速箱没有任何缺陷和问题,低速顿挫只是该变速箱的一个特性,至于变速箱失效更是一种保护。因为太多人不会用双离合的人,等红灯死踩着D挡不松,长期市区低速行驶让变速箱不断在一档跟二档之间顿挫跳动。菲亚特做致悦这款车根本不是针对市区用车,而是为运动而生的轿跑。它配备1.4T发动机双离合变速箱,布雷博高性能刹车,马牌运动轮胎,短簧低底盘,后扭力梁,都是为了运动而生,致悦换挡速度相当快,一脚大力油门可以从7档瞬间变2档,迅速降档补油,发动机跟排气都发出低沉的吼声,很多人都不习惯。致悦不是为舒适而生,而是去享受一下速度激情!我敢说菲亚特设计致悦初衷也是为运动而生。所以喜欢家用舒适的人千万不要考虑运动版致悦,因为致悦降档太激进,你会感觉不舒服,刹车油门你都不适应,还有排气声浪都不适合安逸的人。如果你是喜欢激情驾驶,我敢说20万以内,致悦没有多少对手。致悦起步因为车身重不算很快,但是中后段相当迅猛,就算120了在提速,也是毫不含糊瞬间到180,直到破200才会达到极限。请问10多万的车还有几个有这个实力?鱼与熊掌不可兼得,喜欢运动版致悦,就得接受它的不完美,只有你接受它了,它才会跟你融入一起,让你体会到它激情与速度!就像喜欢JEEP的人一样拥有一颗JEEP情怀去接受它的不完美!
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看看我们致悦的出身电池 难道你还在质疑它的品质?
电瓶: 江森的(全美500强第67名)
玻璃 : 后挡玻璃 皮尔金顿(英国皮尔金顿公司作为世界上最大的玻璃生产集团之一,已具有176年的历史,在全球拥有25个生产基地,销售公司遍布130个国家。 世界上每四辆飞驰的轿车中,至少有一辆采用皮尔金顿的挡风玻璃!奔驰、宝马、) 其他 福耀。
ESP : 德国博世
轮胎 : 低配 普利司通 高配 马牌
涡轮增压: Turbo涡轮增压器: 美国Honeywell最新一代,国内首家使用(Honeywell Security 是全世界最大及最富经验的电子保安系列产品制造商之一,其产品正保护着全球数百万的家庭、企业单位、商业单位及政府机关的安全。)霍尼韦尔。
8.4寸屏: Panasonic(松下)
音响 :阿尔派
喇叭 :艾斯科 ASK
变速箱: DCCT 意大利 菲亚特动力科技(进口)
天窗 :恩坦华
其他:
刹车盘: Brambo (布雷博刹车系统)
卡钳 前卡钳 德国大陆(马牌) 后卡钳(天合)
安全带:南京奥托立夫
车身方面:A/B柱、车门加强件 都是热冲压件本特勒
大灯 博士AL
座椅: Johnson control
世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商:美国约翰逊控制公司)
EPS: TRW第三代(最新)(美国天合)
空调: 电装DENSO(株式会社电装DENSO CORPORATION是世界汽车零部件及系统的顶级供应商,在2011年《财富》周刊公布的世界500强企业排名中,位列第238名。截至2006年3月31日,株式会社电装在全球30多个国家和地区设有179家关联公司,共有105,723名员工在其中供职,全球联合销售额达273亿美元。 )
踏板组合: 凯斯勒(宝马的供应商)
整车线束: Delfi德尔福
车载计算机: 马瑞利
收音机: Alpine 阿尔派
全车热成型钢板: 阿赛格-米塔尔(全球最大的供应商)
车灯: 马瑞利(玛涅蒂-马瑞利集团是世界500强意大利菲亚特汽车集团(FIAT GROUP)成员之一,具有90多年的历史,玛涅蒂 马瑞利是一家总部设在意大利(米兰Corbetta),是一家在汽车工业领域,从事汽车零件、系统和组件的研发、设计与生产的跨国集团公司,在汽车零部件和高技术系统设计与制造领域处于领先地位)
车身漆: BASF, PPG(德国巴斯夫)
方向盘和安全带系统: Autoliv (volvo供应商,发明安全带的公司)
刹车盘: Brambo (布雷博刹车系统)
卡钳: 前-Continental马牌,后-TRW天和
倒车雷达: BOSCH第五代(最新无盲区)
车内后视镜: GENTEX(NASA美国国家航空航天局的供应商)
ABS/ESP: BOSCH博士 ME 9.0,最新一代技术