1、强烈建议进藏的车友不要给沿途的小孩钱，要给就给零食或者学习用品。

2、不要和当地民众起冲突，尽量低调。

3、沿途确实有小孩直接上来堵车“要”东西的。车友务必注意路边的小孩，他们的安全意识很差，要钱不要命，看见车不管你多快的车速什么就围上来，有的还专门堵车头，其他负责“要”钱物。（我在德钦往芒康的路上就遇上，结果我是先减慢车速，他们以为得逞了开始围上来时我往左打大方向冲了出去，这个做法也是很冒险的）。

4、晚上住旅店预防被窃小窍门：找张房间内的椅子斜支起来靠在门背后，上面放上一些容易发出响声的东西（我是拿吃快餐面的不锈钢饭盒），这样万一晚上睡熟后有“风吹草动”能发出响声及时预警。

5、上车后一定记得行车落锁（部分车型带时速超过设定的公里后自动落锁），一般遇到什么不明白形势情况，不要马上打开车门下车。手提包或者小背包之类的随身包不要直接就放在座位上，要放也记得把提手肩带什么的穿过安全带扣上。

6、一路上我遇上过大雾（夜里10点翻越海拔4100多米的红拉山），雨夹雪（夜里11点从那曲赶往安多县城的路上）、暴雨的天气（早上9点从多湖北岳阳到湖南衡阳），能见度是我这十年遇到过的基本是最差、很恶劣。

首先在陌生的地方行夜车本来就是个错误，特别是在藏区，人烟稀少，环境恶劣，可我还是走了不少（自信心暴涨），晚上开车记得严格控制车速，打开导航（避免走错路和大概预知路段的走向），夜里大雾的时候我是参照路边的碎石来估算路线，打开雾灯，不要开远光，这样的路况我走了50来公里，基本是靠着感觉在走；雨夹雪天气也是在深夜，能见度也很差，雪粒打在窗上沙沙响让我们这南方人很兴奋，我跟了一辆大卡（千万别开远光灯）很长一段路（大卡的驾驶视线高，司机熟悉路况），这样跟了100多公里，大卡就靠边了，我也不好意思再跟了，超过去后自己走得真难受，夜里差不多1点才晃到安多。暴雨天气就遇到比较多，只是这次路程很长，所以精神得高度集中，超车变线得提前预判路况，连续走了好几百公里的高速，还好车、人争气。

7、自驾经验，车是12年9月份买的，提车后三天就一家三口自驾湖南（来回2000公里），13年国庆一家三口单车自驾云贵（来回2600公里），平时有事没事就在广西转，基本广西的大小城市都跑完了，所以对自己的自驾经验还是信心满满的。

好游记，不错啊。轻松游玩，独享大自然美景！

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