按照惯例先谈谈选车的过程。在当初决定买车的时候看的是BBA的中型车，奥迪A4、宝马3系、奔驰C之类的。我还看过福克斯RS，神车小钢炮是没有错，错在车太少，而且都要加价，果断放弃。然后是奥迪TT，我的预算其实可以上TTS的，看了实车发现确实缺少实用性，对于一个三口之家这类小跑等以后再说吧。后来发现家里全都是轿车，而且我本人之前开过伊兰特，马六，奥迪A5，清一色的轿车高度，寻思还是换换口味吧，就开始瞄上SUV。SUV底盘高通过性好，开起来还霸气，但是SUV好看的真是太少了，很久之前中过牧马人的毒，后来经过各种了解，牧马人确实不适合在城市通勤用，放弃了。后来马自达CX-4上市了，我是彻头彻尾的马自达粉，马六开了7年，安全可靠操控感觉一流，而且经过多年调教，我竟然爱上了马六沉重的方向盘给我的感觉，就像是亲自拨弄一个大机器，电子干预很少。看到钢丝上市当然我也是跃跃欲试的，可问题是，换车越换越便宜好像不符合中国国情啊。

 再后来保时捷Macan就映入眼帘了，她的外表成了唯一选项，剩下的就是浦东浦西看车了解价格配置，最后浦西找到了这台2017款2.0T黑玉色金属漆的，当然是期货，2个月后到店。
 

 提车到现在1800公里了，最近天气不错，洗车拍照。这车远远看去跟别的SUV不一样，前脸是深色的，远远看去感觉就像是“没脸”，显眼的蛤蟆灯高高悬在半空中，就像一台“飞起来的911”

 黑色漆我没见过，但是黑玉色金属漆确实是不错，拍摄时间是下午，这个时间的阳光洒在车上，亮的可以当镜子。

 这是正午时拍的，逆光，亮的发光，我没贴车衣哦。还可以看到19寸的轮毂有些小，20寸视觉效果最好。

 本人最喜欢Macan的这个角度，性感饱满无可挑剔的屁股。就是刹车灯亮起的时候亮一圈，有点傻，新款卡宴的尾灯亮起四个点帅到没朋友，可造型上还是没有Macan的好看。

 下午四点的光线很美，没有了正午的暴晒，尾灯的颜色也变得暗红了很多。

 黑色虽然容易脏，但我是黑色控，买车非黑色不考虑。黑色洗干净之后帅炸程度爆表的，就是不太持久，还好只是车

 选装了运动型尾管，这个是绝对的坑爹，虽然很帅，但提到车我发现只是尾管造型上是两边四出，实际上还是两边双出。要订车的朋友擦亮双眼吧。

 多功能方向盘，没有加热。握起来有点厚，不如A5的大小粗细正好。考虑到是SUV，粗点就粗点了，可能对于手大的朋友来说会舒服些。说起来保时捷真是每辆车都不一样，论坛里大家也都反映了菱形按键不能设置成切歌，可有的新车就能设置，少部分人接打电话的按键不能用，我的可以用。

 由于内饰借鉴了飞机的元素，把驾驶室说成驾驶舱完全是合理的。座椅是标配的八向座椅，老实说我最不满意的就是这把椅子，永远调不出最舒适的角度，Alcantara面料真是多此一举，摩擦力太大，每次上车第一件事拉拉裤子，拽拽衣服，可能夏天会好点，到时候再说。

 PCM，2.0的语音操作不可用，还好我选装了智能互联，CarPlay实在是太好用了，感觉就是为我量身打造的。喜欢用手机自带的导航，没有导航依赖症，听歌用SD卡或者广播。

 车子还没出磨合期，变速箱的功能只用到了二分之一，起步的时候一档上二档，大家都说会有顿挫感，很庆幸我的车目前还没出现这个问题，换挡连贯低速平顺。但是开到1700公里的时候我能感到有微弱的换档声传出来。自习了一下双离合变速器的工作原理，我也就释然了，既然是通病，那就不在乎了。

 可以使用一张CD和两张SD卡，听歌部分足够用，第二张SD卡里我还存了有声小说《坏蛋是怎样炼成的》，原野播音的版本。

 空调部分，风量标准，AUTO模式下基本上感觉不到有风吹出来，这点上保时捷真是下过功夫的。操作也算比较方便。
 座椅加热很好用，速度快，热度均匀。

 运动模式、悬挂调节、车身稳定系统。
 按下运动模式，悬挂默认亮一灯，两灯时悬挂最硬，SUV变身跑车。

 没有舒适照明，灯是黄色的，挺温馨，也够用了。就是没有化妆镜灯，有点抠。

 后视镜视野还可以，倒车时右边后视镜会自动下翻。

 车不小，内部空间确实不大，主要是各种部位都很厚实，好车都这样，给人感觉用料足。

 副驾驶也能控制车锁，下面还有个小储物槽，真心想不出能放点啥，这事留给副驾驶去考虑吧
 其实前排座椅下面各有一个小抽屉，小的实在不知道能放什么，下次试试折叠伞能不能放进去。

 手套箱空间尚可，里面有出风口，我在考虑把行车手册换个地方放，夏天这里还能放放饮料啥的。

 车门真的很厚，门上放的是1L装的水，我放过1.5L的瓶子不是很粗也没问题，后面放两个小瓶的也无压力。

 这车后排其实挺小的，只能说够用，如图放了一个安全座椅，还可以坐俩人但是会比较挤，如果乘车人各个都身材高大，那坐上去会非常难受。

 黑色内饰导致后排很黑，还好天窗够大。还有人喜欢给天窗贴膜我不知道他们咋想的，这个玻璃颜色已经很深了，实在觉得晒把天窗遮阳帘拉上啊。

 电动后备箱开合度也是可以调整的，身材娇小的车主妹子不用担心够不着关门按钮。

 某宝买了一个垫子，我经常会拉一些东西，这个还是要有的。

 为了行车安全，灭火器是必须的，虽然小了点，但总比没有强。这个黑色粘带也是后买的，不然这个大瓶子在后面晃来晃去，驾驶室听的很清楚。

 要说的也就这么多，下面是一些细节图。

  写在最后的，2.0的车到手之后其实是有些后悔的，订车之前光跟销售斗价格了，没有去深入了解这辆车本身，虽然2.0的排量在城市代步是够用的，但买的保时捷上出现一颗大众的EA888发动机还是挺闹心的。
  还有说买Macan的是因为买不起卡宴，对不起，我买Macan完全是被他的尾灯那一条红线吸引过来的，卡宴根本没考虑过（其实2017款的卡宴尾灯也是帅的一B）。而且两车的定位也不一样，Macan偏向运动，年轻人的选择。卡宴则是传统的SUV，空间大，开起来偏重舒适，越野性能也更高（内饰上的扶手就能看出端倪）。
  还有性价比问题，这个车价确实是偏高的，这个价格你可以买到性能更好的车，买Macan的人绝对是真爱。

  总结一下，车是好车，2.0因为发动机的原因真心不推荐。我的目标还是努力赚钱换上Macan Turbo，最好是911，到那时我才敢跟朋友说我开的是保时捷。励志一下，大家晚安。

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2017.12.11日更新。
聊一下这辆车的近况，开了一年，走了1.35W公里，首保和第二次保养是免费的（购车时4s店赠送），所以1w公里保养时没有花钱。 
车况好到爆棚，2.0t的ea888发动机一点不烧机油大伙信么？  变速箱异响什么的故障也没有，还有闵行4s店的售后不要太好，我提车7个多月了，发现仪表台不平，人家二话不说免费更换。

那么问题来了，这辆车现在卖的话能卖多少？ 当初落地70多一点点。