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探店哈弗枭龙MAX，颜值在线，配置够诚意，静态体验心得！
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哈弗新能源已经独立，后续可能要全面进军新能源市场了吧！
插电混动的新能源现在称得上是如日中天，因为插电混动完美的方案采用短途纯电，长途燃油，不仅带来了短途用车的经济性也解决了长途的续航焦虑！所以对插电式混动的车我也情有独钟，最近比较爆火的一款车就是长城哈弗枭龙MAX，推出了Hi4四驱电混，在拥有强大性能的同时，还比传统的四驱更省油，作为哈弗燃油车的老车主，我也很期待这款枭龙MAX，接下来就一起静态体验一下它的各方面性能吧！
初次看到黑色款的哈弗枭龙MAX，内心其实蛮震撼的，前脸设计的非常的年轻大胆，和之前的家族式车型并没有太多关联，更多的是设计了迎合新能源的中网，我觉得这个大灯很独特，有些像龙须也许以后会成为枭龙的家族式设计！整体我觉得外观还算可以让我接受！
尾部的设计并没有采用贯穿式的尾灯，但是哈弗的logo却用了全新的设计，看起来还是不错，尾部的设计我觉得哈弗的设计风格有所延续！和我的哈弗F7好像有些相似！
细节部分更多的看点还是车灯的设计，下方的车灯倒钩有些凯迪拉克的味道，但是却并不相同，我喜欢称之为龙须，大灯里面也是集成了自动远近光，自动大灯，大灯高度调节这些配置都一应俱全，配置这方面哈弗从来不吝啬！
车门感应触摸解锁，可折叠后视镜360°全景影像也是标准配置，我个人觉得无钥匙感应解锁和360度全景影像这两个功能在平时的用车环境中最为实用，尤其是在倒车入库的时候，非常好用！
接下来看空间，车内的空间蛮不错，而且收纳物品的地方很多，中控下面的扶手，门把手储物架，都有着实用的储物空间！因为哈弗枭龙MAX长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距更是达到了2800mm，妥妥一台中型SUV，我1米8个的个子，坐到后排有大约2拳半的空间，翘个二郎腿也不是问题！另外比较舒服的是后尾门是电动的，开关很方便，日常生活中就能感受到电动尾门的便捷！
后备箱内仍然是补胎液，另外随车充和外放电插排也提供了，户外露营可以一步到位，新能源车的外放电功能是真的香啊！露营的时候用电吃个火锅真的爽的飞起！
另外我要说说哈弗枭龙MAX设计的一些很棒的细节，中控下方主副驾各一个USB插口，方便日常用车USB取电，而且后视镜上方的也设计了USB接口，这个接口用来行车记录仪取电真的是太方便了，省去了走线的烦恼！
最后来看看三块大屏幕的车机系统！科技感满满也是符合现在新能源的定位，三块显示屏的尺寸都是12.3寸的，而且分辨率都达到了1920x720p，所以清晰度都还不错。
左边是无线充电，而且下方做了散热，充电速率还是蛮不错！
车机中央的主屏幕操作功能很多，各种应用外加车辆设置都集成在其中，液晶仪表盘主要显示行车信息，也可以同步显示地图，这样就可以释放出中控屏幕娱乐影音都可以！
副驾驶的这块屏幕主要是娱乐功能，但是可以独立的链接蓝牙，很方便，行车过程中既不影响主驾驶驾驶，也可以让副驾驶不再枯燥乏味！
最后和大家说说充电情况，枭龙MAX还支持快充，33kw直流快充，冲到80%仅仅20多分钟，而且还能够支持3.3kw放电，目前是有充电桩赠送的！我觉得哈弗枭龙MAX不仅配置丰富，而且诚意满满，这台车也搭载了很多驾驶黑科技，还需要我后期的试驾来进行详细的体会！好了，今天的分享就到这里，老铁们评论区一起交流！
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