虽然是5月底提车，但是还是有信心自己是全日本首提的车主，本人在日本经营中古车店，一直以来就是开各种中古车，看着身边的朋友都买新车，自己也有点想买新车的念头了~~因为日本的车贬值非常快，所以一直不考虑新车，反正做这个买卖的，能有各种各样的中古车开就好了。而且还可以根据各种情况需求换各种车型，所以一直以来都不考虑买新车~~真正让我考虑买新车的是去年年底去滑雪……本来以为3500两驱的阿尔法的动力应该足够在雪路上开了，没想到还是陷在了雪场的停车场，而且滑了一天雪出来发现车子已经被埋了一半………完全动不了，看着身边其他的四驱车轻松的走开心里凉凉啊，所以决定还得有越野车。回去以后就研究新车保值率，越野车在日本还是很保值的，特别是有个性一点的比如牧马人保值率还是很高的~~最保值的就是顶配的2700柴油涡轮的普拉多，买新车转手卖拍卖场就能挣100多万日元，因为中东地区的市场非常认可普拉多，但是丰田就是没有把这款顶配的柴油涡轮做出口，导致这车非常抢手，购入三年基本不会掉价~~虽然普拉多很霸气，油耗也非常诱人，500人民币的柴油加满能开900公里真的非常省油了~~但是很多人都买实在没个性，动力也是肉的让我受不了…虽然真想玩动力直接开GTR就可以，当然也是商品车…用来卖的~~但是毕竟自己要买的新车一定要动力好，有个性~~还有就是要保值…………………………………………………………………………其实一开始没有考虑过牧马人，因为以前开过老款，各方面都满意，就是不喜欢仪表盘所以一直没想到牧马人…………2019年1月4日，日本新年过后服务行业第一个工作日，我本来想去买滑雪板，其实就是路过了一家4S店瞟了一眼就看到一台红色的牧马人放在那里展示，于是就是进去看了一眼，就这一眼我就决定入手了………感觉是不是有点随意……但是买东西这样痛快点不会后悔~~本来真的喜欢2.0T的发动机，但是日本这边很恶心，2.0T的只搞出一个什么运动版……配置那个简陋……卤素灯织布座椅……小屏幕导航，配置就是垃圾中的战斗机。卢比肯自然是没有滴，只有3.6自吸的撒哈拉配置高，真的没办法，3.6比2.0每年多交1.5万日元的税呢，但是为了配置就他了。宣传册没有我想要的蓝色，本来选的陨石灰，随口问了下销售有木有蓝色，销售给我看了车展的照片说有，那果断要蓝色，2019款自动刹车，自动跟车，其他的配置基本和2018款一样。然后既然决定买就和销售斗智斗勇……几个回合真真假假的各种心理战……550万日元，约33万人民币上路价格谈妥，但是提车要等好久，得要半年，那也没办法等吧~~……………继续漫长的等待终于5月28号提到了我滴牧马人，挺开心的开了一周多，真没啥可吐槽的，什么噪音，油耗啥的，完全不在乎，都能接受，动力也没得说，油耗还是很满意的，一升油9.8公里比阿尔法还要省，就是可惜我提车时候销售告诉我现在可以订2.0T的撒哈拉了，但是交车得等一年……我勒个去，小日本的美国爹真不给面子，完全不重视日本市场嘛……挺开心的写的乱七八糟，没啥文化，文采不行，各位看官辛苦了~~上图