油耗ST 2018/12/13 14:16:37 发表在 105楼
就看价格了 高了老老实实买汽油版 30落地能买个类似智享版配置还能接受
lw9799 2018/12/13 14:27:29 发表在 109楼
本田混动只有在高速的时候,发动机才直接驱动介入,平时低速开,发动机只是给电池充电,所以电机扭矩高起步不是问题,像我这种用车5年以上的考虑的是电池的衰减问题,混动我更喜欢丰田的模式。。。
tototoo 2018/12/12 21:50:22 发表在 5楼
希望混动奥德赛在隔音和后悬滤震相对2018小改款又有质的突破。
tototoo 2018/12/12 22:32:31 发表在 26楼
混动车重:1871kg,1921kg,1956kg。燃油车重:1774kg,1834kg,1863kg。每一个款相应增重近100kg,希望隔音和后悬滤震舒适性上加料不加价,nvh方面有突飞猛进的表现。
泽瑞达 2018/12/13 11:14:43 发表在 90楼
18改款才上就来混动,那不是逼死买18改款的人嘛。说早买早享受的都是有钱人。不知道 这个能不能送绿牌。
ZaZoO 2018/12/12 22:52:16 发表在 44楼
希望全系上Honda sensing
cdlolo 2018/12/13 23:52:53 发表在 129楼
油混电池十万就衰减到有影响,那本田别卖车了,丰田20万以上容量还有百分之八十,而且不影响油耗,最极端的是普锐斯,rx,60万公里依然混动工作的很可靠
雁南飞13 2018/12/12 22:28:40 发表在 21楼
这发动机一定就比2.4那台好吗?如果用的是雅阁那套2.0动力 ,雅阁只有1.5吨,奥德赛近2吨,推动起来不吃力吗
doubak147 2018/12/13 16:18:52 发表在 120楼
看图有低配和高配,会不会跟日本一样汽油版停售,19款全部混动车型啊。
tototoo 2018/12/12 22:08:07 发表在 16楼
隔音减震舒适性这两方面严重要求堆料,做出应有的mpv水准,别又输给gl8。
lzx1999 2018/12/12 22:32:26 发表在 25楼
315扭起步没问题,只是极速只有160小了点
tototoo 2018/12/13 15:17:37 发表在 113楼
我现在冠道1.5T(车重1800kg多)加CVT的实际油耗你猜多少?8.1升/百公里,用在奥德赛上车重差不多,油耗也出入不大。混奥的工信部申报油耗5.8个,混奥真实油耗再加个2个为7.8升/百公里,混动奥德赛真没有存在的意义,不如1.5T的奥德赛,高速动力响应更爽。
atw7t2kbr 2018/12/14 09:28:21 发表在 132楼
很有可能啊,因为连不带天窗的丐中丐都申报了。这样来看,可能跟gl8一样,全系换符合国六的发动机。2019上普通混动,2020上换代款插电混动,最终过渡到纯电,燃油发动机可能本田真的放弃了。
taoxixishi 2018/12/14 18:59:05 发表在 135楼
混动申报多少,实际就能开出多少,不要套用汽油车的经验。
tototoo 2018/12/14 07:07:43 发表在 130楼
也要看你的开车习惯。
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