楼主请问下，1.8t的正常机油压力范围是多少，我热车怠速1.4，转速最高压力5.5，传感器不报警，是否正常，我看你发的维修手册写热车怠速压力应该高于2.0?

四哥， 我车大部分是出现第1种情况： 自检时报警亮灯，而且蜂鸣器也响，  OIL PRESSURE  STOP ! 然后开起来正常的。这个大概率是哪里的问题？更换个机油压力开关能解决吗？

楼主  刚才慢慢看完了23页 你的所有回复   分析一下我的故障

16年1月份的桑塔纳自动1.6L  现在8万公里 

早上 或者晚上 凉车启动以后 踩油门超过2千转速 仪表盘 机油报警 黄灯 连续响4 或者 5声之后熄灭  然后开着走没问题  停车一晚上启动又会这样  注意观察了 机油不报警的时候 水温超过了35度 ， 现在每天早上启动 就等一两分钟 水温超过35度 踩油门 开着走 不报警   

出现这个故障已经有3个月了   ， 期间也做过保养 同样出现这个问题  换过机油 机滤  机油换的美孚1号全合成机油 5W-40 SN A3/B4 4L  

刚看完帖子，学习了，才知道机油压力是在发动机转速1600转时检测的，维修手册上没有这方面的知识。自己一直认为怠速时机油压力时最低点，不报警说明机油压力不低，看来这个认知根本是错误的。我是零三年的8T宝来，去年发现行驶过程中偶发机油压力低故障。加压力表观察热车怠速压力1，发动机转速到两千转时压力能到2.5，修理厂师傅说曲轴磨损泄压，没有修理价值，换机油机滤，换压力感应器，也没解决问题，带着压力表跑了几天，报警时压力表压力无变化，后来水温高，检查发现节温器有问题，换了节温器，看压力表压力还那样，但未再报压力低故障至今，昨天又频繁出现机油压力低，换机油，机油格，依然报警，重新接上压力表测试，跟去年一样，热车怠速1.行驶过程中保持2到3之间，市区道路试车十公里没再报警，准备再带着表观察一段时间 。补充说明机油一直用到5W40，5053是和笔记本一直随车携带，发动机无故障码，但之前凸轮轴调节装置有故障时机油压力也未报警，后来换了调节电磁阀，故障消失。

继续探讨。我说一下我车道情况：我车是1.8T AT，偶发的机油压力报警已久，在2018年换上全新的天博牌传感器，但启动报警还时而 存在，最近1年还会在热车时报警，持续时间也不短，比较烦人。于是我在2021年3月网上买了个副厂压力开关换上去。经与天博的开关对比，我用回形针顶小孔内，发现天博的弹簧比较硬，这副厂的弹力稍软些。目前用车情况是，启动时偶发报警依然存在，但没再出现行车时的机油压力报警。继续观察吧。

楼主好，EA111 1.6L发动机，着车后，转速到1500 机油灯蜂鸣报警，然后就一直闪烁。重新启动后一直是这个问题，求问解决办法！！！机油、油滤、机油传感器全都换过，接地也试过，线路也检查过没有问题

整个机油压力温度塞

亮epc和机油灯是什么情况

楼主你好，我从到到尾把帖子看了一遍。我的车是07款帕萨特领驭2.0手动。目前开着是没什么问题，但是在热车情况下走走停停时候会亮红色机油灯，熄火再打火就会消失，加速开一会或者走下坡发动机制动偶尔也会消失。冷车或者跑高速时候从来没有问题。上周测了机油压力，怠速在1.3bar，2200转左右最多能到4.6bar，换过机油压力传感器和机油机滤还是会亮灯。上周末去测完机油压力，修车店老板说可能得换个大机滤才行。另外测机油压力接机油表的时候把传感器线拔下来，启动就红灯报警，是否说明线路是没问题的。楼主您感觉这个会不会是热车情况下发动机泄压

***我的是原地不走，多少转都不报警，只要车子一走起来，一分钟就开始报警，停车机油压力，见说明书。然后，我用手动模式转速2500以上就不报警，我今天测试了一下，1234挡都没问题，只要转速高就不报警，挂D挡转速下来就报警。。。什么玩意呀。玩死我了。。。