我是去年10月提的博越L 1.5TD挚爱版，算下来大半年的时间，跑了快9000公里，日常通勤、周末带娃出游、过年回老家跑长途，这台车陪着我跑遍了周边的路，如今开起来依旧顺手，越开越有默契，完全成了家里离不开的出行伙伴。
 
大半年用下来，最直观的感受就是省心，三大件从没掉过链子，1.5T的动力日常开绰绰有余，市区起步轻快，红绿灯跟车不费劲，高速上超车深踩油门也有劲儿，7DCT的换挡平顺性比刚提车时还好，低速偶尔的轻微顿挫，熟悉油门节奏后基本能轻松规避。综合油耗稳定在7.2L/100km，加92号汽油就行，每次加油两百多块能跑四百多公里，对于一台紧凑型SUV来说，这个油耗表现，作为普通家庭车主真的很满意，每月通勤油费也就五百来块，完全没压力。
 
现在开它，早就不用刻意适应，各种配置用起来都成了习惯，甚至觉得离不开。四音区语音控制依旧是通勤神器，开车时想调空调、切歌、设导航，喊一句“你好吉利”就能搞定，不用低头摸屏幕，安全又省心；25.6英寸的AR-HUD太实用了，导航路线、车速、限速信息直接投在挡风玻璃上，跑高速时全程不用低头看仪表盘，视线始终朝前，长途驾驶也能缓解疲劳；360度全景影像+透明底盘，不管是小区的窄车位，还是乡下的坑洼小路，都能看得一清二楚，大半年下来车身没一点刮蹭，对于我这个不算老司机的人来说，真的太友好了。
 
空间方面，这大半年的使用体验更是印证了当初的选择没错。后排纯平地板，爸妈坐后排腿能舒展开，孩子的安全座椅装上去也不挤，满载5人出行，后排乘客也不会觉得憋屈。后备箱的空间也很能装，日常买菜放个购物袋，周末带娃出游装婴儿车、玩具、野餐垫，过年回老家装年货、礼品，通通都能塞下，偶尔放倒后排座椅，还能拉点大件物品，实用性拉满。
 
底盘和操控也越开越合心意，悬架调校偏家用，滤振很干脆，过减速带、压井盖时，颠簸感能被很好地过滤，不会觉得生硬，孩子坐在后排睡觉，也不会被轻易颠醒；方向盘的虚位很小，指向精准，开起来很稳，高速跑到120码，车身也不飘，过年回老家跑了两百多公里的高速，全程开着全速域自适应巡航+车道居中，脚不用一直踩油门，胳膊也不酸，轻松了不少。
 
当然，大半年用下来，也发现了一些小问题，但都算不上硬伤，完全能接受。比如夏天暴晒后，车机偶尔会慢半拍，熄火重启后就恢复正常，频率不高；车内部分硬塑料材质，偶尔会有轻微的异响，找个时间去4S店紧一紧应该就能解决；高速上车速超过100码后，胎噪会稍微明显一点，开点音乐基本就能盖住，对于10万级的家用车来说，这些小瑕疵真的不值一提。
 
首保已经免费做了，4S店的服务很到位，保养流程简单，半小时就搞定，后续小保养咨询了一下，换机油机滤也就四百多块，养车成本很低。现在这台车的车况依旧很新，内饰也没什么磨损，开出去依旧亮眼，2.4米的贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度超高，每次停车都能被路人多看两眼，心里也挺受用。
 
大半年的朝夕相伴，这台博越L早已不是单纯的交通工具，它见证了我们一家人的日常点滴，陪着孩子去公园撒欢，陪着爸妈走亲访友，陪着我穿梭在城市的大街小巷。如今开起来，没有了提车时的新鲜感，却多了一份踏实的默契，它没有什么惊艳的配置，却把家用车的实用、省心、舒适做到了实处，对于预算10万出头，追求性价比的家庭来说，真的是一台闭眼入不踩坑的好车。
 
接下来的日子，还会开着它去更多的地方，解锁更多的用车生活，相信这台博越L，会继续陪着我们，把平凡的日常，过得更有滋味。