热门
熊猫q5e-tron的三保记录
1 50 发布于 浙江 2024-11-01 00:03:13 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-新能源更多精彩内容戳这里


相关车型:奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装 逐日版

车辆介绍



我的车型是2022年购买的q5e-tron,40后驱版本
当时落地价格38.75万,机甲白六座版本。当时是直销,没有任何优惠,当然这价格也包含了一部分用车权益,反正买定离手,一晃开下来两年多了,总体还是瑕不掩瑜的。
本车的保养周期是每一年或者1.5万km。在2024年国庆前,因为里程数已经到了4万km左右,因为考虑假期存在的长途自驾需求,所以我相比官方时间和里程,稍微提前一点点进行了保养,这样让自己的长途自驾更安心。



车辆目前里程数

入手价格

保养项目和步骤



首先开车到本地最大的奥迪售后进行保养,小哥先接车,可以提前APP,微信,电话预约,多渠道。


小哥先进行简单的布置和整理,接车完成。


再由小哥把熊猫开到售后保养工位上


本车最核心的保养项目之一就是插上这台电脑进行检查。


工位实景图


检测电脑是通用的


插上线,然后就可以开始检测了。


侧面的颜值一直是熊猫的长处


电脑用于检测及清理各种报错,清除完18个故障码,熊猫的五脏六腑相当于就清净了,小哥说一般都是误报,清除之后,开车使用没啥问题就行。


电脑检测完毕就开始下一步了,小哥开始找底部位置,给熊猫上支撑。



上完支撑,再四处检查点位,再次确认完毕,然后就开始要把熊猫进行抬升了。


熊猫已经被抬起来了,便于观察和检测,小哥这时候就开始认真检查熊猫外观及各处了。


熊猫车屁股抬升后的视角,底部平整,且有护板,还是比较让人放心的。


平整是先天纯电设计车型的优点,没有油改电普遍存在的下坠凸起


后轮轮胎检查状况总体还可以(一个之前我京东自购的玛吉斯轮胎vs5,当时原装韩泰磕到马路牙子,提前退役。。一个原装韩泰自修补,后续搜准备把韩泰也换掉,自修补轮胎意义不大)


小哥检查发现前轮外侧吃胎比较厉害,4万km消耗比较大,难道是我开车生猛的缘故?(在这次保养后不久我就从天猫买了两个国产三角前轮胎,将两个韩泰前轮换掉了,安全第一)


支撑轴还是厚实的


底盘的平整让我很放心


车尾部底盘


原装防护也挺足够的了。


用料尚可,看着有安全感



进气格栅还是很大的。。经常有车友说会有阿猫阿狗跑进去,囧。当然口子大的好处是散热快。


整体外观底盘轮胎检查完毕,除了前轮啃胎磨损略大之外,其他没啥大问题。接下去就要开始检查机舱环节了


小哥先竖起杆子,不是液压杆确实看着有点low,但一年就开个把次,所以还好。


灰尘不少,2022年的熊猫没有后面车型的机舱盖,原汁原味。车友们普遍反馈后加的盖子没啥大作用。。


小哥开始更换滤芯了,一共需要换两片


新的入槽,旧货退出。


旧的滤芯确实挺脏的了


机舱又一角度。


换完滤芯,小哥开始拿着专用刹车油检测仪进行检测,刹车油爆两个黄灯,这个主要检查含水率的,若爆红灯就要换刹车油了。根据小哥介绍估计下次保养就好换刹车油了。


准备收工


小哥把下一次的保养里程也更新了,预计2025年9月或者5.5万km左右。


保养完成

所需工具和材料


因为是电车,总体检测相对简单,重点是电池组、电脑除故障码、轮胎、刹车油检查、滤芯更换等。我还是更相信官方售后一些,电车不比油车,另外本车销量也少,官方店都不是特别熟练,更何况外面的店。在质保期内,我都会在官方进行保养。

保养价格


最后上清单,实际在工位上的保养时间大概半小时左右,结束后又拿去售后店里洗车,累计保养总时长大概一小时左右。


欢迎大家多多围观、评论、点赞,多多交流!谢谢支持!

  • 精选调取
  • 车辆保养
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯