给孩子买了一辆N6max款，刚刚提车，但发现与燃油车比，有不少地方有疑惑，不知有没有对此车熟悉的网友来解答一下：
1、怀挡问题：怀挡只有R\N\D三个档位，完全没有手自一体，那么车友们经常讨论的怎么下长坡、上长坡的问题，估计就没有应对了。关键的是，油车停车一般是需要先到N挡，但这个4S的业务员说提车可以直接摁P挡，然后开车直接挂D挡加油门就行，这样就完全用不到N挡了。
2、发动机声音。我提车的时候，4S设定的强制保电模式，但因为油箱根本就没有汽油，回家的时候加速明显有比较大的发动机声音，比我的油车声音大很多！第二天去4S，一个业务员说是刚开的原因，开多了就好了，还说可能是温度没有上来的原因，完全是一派胡言。另一个业务员说是因为用了强制保电，好像是电量低于70%或80%就要发动机介入，然后他调到了纯电优先，果然声音小了。但问题来了，新车完全没有汽油，发动机介入那么大的声音，是怎么来供电的？这样不是在空烧吗？会不会对发动机造成不可逆转的损害？
3、我买的型号，介绍说有行车记录仪，但找不到，找业务员，一会说需要自己买内存卡，一会说需要用优盘，后来终于找到插优盘的地方，然后看是一个哨兵模式。疑问：用内存卡是可以循环录像的，用优盘怎么办？手动删除吗？业务员说法都不一样。
4、是个小问题，就是开车的时候，有很小的类似来电彩铃的声音，停车的时候就没有了，这个还不是每次都出现！
刚提车几天，发现日产对业务员N6的培训好像没有完全搞明白啊。
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跑了三百公里了，又有一个小疑惑
还是纯电问题，现在选了纯电优先模式，看他那个说明，应该是在电量不高的时候发动机就介入，但昨天直接跑到电量显示没有了，然后确实发动机介入了，但是跑了一段时间电池电量在7左右，论说又不是强制纯电（这个说明书也说并不是完全没有电，而是在低于一定电量后就介入），为什么会直接到完全没有电才介入呢？这个又没有找到可以选择电量的地方，不像强制保电是有电量数值选择的。
还是纯电问题，现在选了纯电优先模式，看他那个说明，应该是在电量不高的时候发动机就介入，但昨天直接跑到电量显示没有了，然后确实发动机介入了，但是跑了一段时间电池电量在7左右，论说又不是强制纯电（这个说明书也说并不是完全没有电，而是在低于一定电量后就介入），为什么会直接到完全没有电才介入呢？这个又没有找到可以选择电量的地方，不像强制保电是有电量数值选择的。
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