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提车了终于到手了,不容易
1 26 发布于 北京 2024-12-20 10:58:02 只看楼主 热门标准
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相关车型:eπ008 2024款 210Max增程版 6座

理想车型


原来的起亚K4开了10年了,18万公里,也算是老功臣了,一直很耐造,去年过年到某东车友会换机油,由于他们机械师人为因素,旧机滤皮垫没取出,新机滤拧上去直接把新机滤皮垫拧烂,机油漏了一底盘,南方大雪都滴在雪上,一路没发现,2000公里来回机油漏干净了,发动机呲缸,刚好到家,第二天打不着,歇菜了。找原因,发现是人为因素。

找某东车友会,让他们赔,找证据,他们承认是人为因素,他们许诺会免费大修,镗缸,换各种凸轮轴,正时链条,折腾了半年,早知道让他换新发动机了。因为后面各种不好使,换火花塞、起动机、传感器,各种辛酸泪。所以奉劝各位保养还是找有经验的或者4s,贵有贵的道理,之前一直想过保了随便找个算了,如果不是这个事情,还能开10万公里。廉颇老矣,尚能饭否?老起亚,还是杠杠的。

不过现在情况不一样了,电车各种香,通勤电车,基本不用心疼油钱,而且国家补助召唤着我们,香啊,响应国家号召,换新能源。北京的纯电直接pass,因为要有回南方过年的习惯,而且气温冬天基本零下,充的还不如掉的多,所以增程是考虑的首选。
那就去挑车吧!
唐dmi、C16、L6-L8、奕派008,BYD的车主素质太低,随意变道插队不打转向灯,没法看不想与之为伍,而且太小,第三排没法坐,dmp性能挺好,就是有点贵,怎么都上23以上了,pass;理想就算了,性价比不高,pass;剩下的就零跑C16和奕派008,去首钢园店看了看C16,内饰不错,都软包,无奈屁股太难看,而且第三排座椅坐小孩都费劲,没有冰箱。三围也差一些。钱数都差不多。
008看了各种机械参数比C16好,电池容量、电机功率数、三围,主要是第三排,二排都能留两拳的距离的话,三排也能留两拳,主要试驾了008,感觉底盘稳得一批,说是法系底盘调教,瞬间好感。二选一,就008了,下定!

下载app填写资料,支付定金,零重力座椅那个按摩基本感觉不到,不定了,米色加钱,还不耐脏,不定了,财政大臣说紫色好看,红色内饰骚气,听她的,不然不付钱,忍了!!!

费用清单




原价21.66,直降2.8,厂家置换补贴1万,店补3000,贷款返息2万,国家补贴1.5万,原车卖掉1.7万(不值钱了啊血和泪)保险5700,其他的不选,算算21.66-2.8-1-0.3-2-1.5-1.7+0.57=12.93,香啊(你们不要和我比,我有置换和原车卖掉的钱回血),贷款15.2,还能落两万左右的零花钱,不过这些申请后都需要等,现在还没下来呢。

提车过程


等等等,11.1下定,等到12.15说是到了,等了45天,说是12.6就应该到的,结果没火车车皮,12.12号才发出,12.15到北京,赶紧去看了,都是灰尘鸟屎,赶紧让洗洗吧,顺便充点电。准备12.16号提车办手续



用车初体验


交首付,交保险,贷款到4s账,办理交车手续,去办理车牌,车管所上牌时以为是京AF,结果都排到京AG了,估计京AF用完了吧,年底扎堆换新车的多。



拿回来试驾了下,120公里,满电到家还剩30%,坐5个人推背感还是很强,智能化还是不错的,开了200公里,说说感受吧
1、大是真的大,比之前的轿车大多了,很多窄的地方,自动360环视,还不错,就是停车稍微费劲点;
2、底盘比较好,电池度数不是很大,如果只是通勤,足够了;
3、性价比无敌了,十五万左右,奶爸车,比LX性价比高多了;
4、有些app还不能装,比如QQ音乐,全民k歌,还多还需要开会员比如wanos声效,唱吧之类的,网易云音乐和腾讯视频开vip就忍了,所有的都得开就忍不了了
5、有些地方说有电池锰钢护板,问了北京的4s说是没有,也不需要装,各位认为呢?
6、这车后续出电四驱我觉得可能更受欢迎。
其余的还没开多少公里数,也没有发言权,以后慢慢道来吧。

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最后编辑于2024-12-25 10:35:04
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