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【我要上精选】5.8万公里用车体验,奕派 007 优缺点全扒干净了
1 16 发布于 2026-05-19 10:44:50 只看楼主 热门标准
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车辆信息:

品牌:东风奕派

车型:2024款奕派007,纯电620如奕版

续航:CLTC 620KM WLTC 517KM

购车时间:2025年4月

当前里程:58000公里


先来一张夕阳西下时,拍摄的帅图。黑色稳重大气,你觉得呢?

买这台奕派电车到现在为止也一年多的时间了,在这一年的时间里跑了5万多公里,算是跑的很多了吧。主要原因是上下班的路途比较远啊,每天上下班往返也要百十公里呢,再加上周末不上班、放假带着娃儿出去游玩,公里数是蹭蹭得往上涨,马上就要到6万公里拉(如下图为证)。

看吧,车机已显示跑了57950公里,这个是前两天拍的,现在已超过58000公里咯

说实话买了电车对我最大的感受就是,开着电车感觉跟不花钱似的,毕竟核算下来一公里不到1毛钱呢。因为我家里也有安装的充电桩,谷电晚上充的时候也才0.385元/度,可比油车省了太多太多。想当初我的世嘉老油车,一公里怎么也要五六毛呢,所以才会有开电车感觉花不到钱似的。

送娃上学、自驾游、都是靠它出行,真的省了很多哦

五万公里说多不多,说少是真不少啊。我把这一年的用车经验给大家分享下,藏不住的优缺点,全部扒拉干净,给各位买车的车友做个详细的参考哈。

阳光下的黑色奕派也是一个靓仔哈。

一、优点:实打实的确实很多,且听我娓娓道来。

1、运动轿跑的外观,很拉风。

要说它最大的优点,我觉得还是外观吧。为什么这么说呢,因为我买它之前首先就是外观把我吸引了,才买的它。如果是外观没有吸引力的话,那么它都不会在我考虑的范围内了。

我买的是台黑色的车子,给人的感觉就是沉稳大气、尤其是当我每次洗完车以后,都会拍几个照片,毕竟真的很靓哦。不过黑色车子的缺点也很明显,太不耐脏了,风一刮车上都是尘土了。

车子洗干净越看越喜欢。

晚上车子的尾灯也很拉风漂亮

夜晚的路灯映照下,闪闪发光。

2、空间大、配置高,满足日常的用车需求。

① 先说下它的空间吧,前排座椅支持电动调节,在我调整完主驾驶座椅后,后排的空间绰绰有余。用老婆的那句话就是“这车可比咱家那台世嘉宽松多了”。带着老婆、两个娃儿出行的时候,他们三人坐在后排没有任何压力,不管是横向空间还是纵向空间都宽松的很呢。停车休息的时候,娃儿都可以躺在后排小憩一会哦。

车子的前排空间还是蛮宽敞的。大屏也给力

主驾驶位置调整好好以后,不影响后排的大空间。

② 配置还是很丰富的,也比较人性化。首先要说的配置就是座椅的通风/加热/座椅按摩功能,真的蛮给力的哦。以前的车是没有这些功能,现在用上以后给我的感觉就是,太棒拉!夏天的时候,手机APP提前开启空调制冷、座椅通风,上车的第一感觉就是太爽了,这凉飕飕的感觉是以前体会不到的。其次座椅按摩功能,长途驾驶感觉疲劳,可以打开它让我放松一会呢。

座椅加热、通风、座椅按摩功能,统统都给安排上了

冬天打开座椅加热, 几分钟就可以感觉到温度了

其次车机的功能也很强大的,比如现在我用的车机导航,它有红绿灯倒计时读秒功能,可以通过它提前预判路况减少等待时间哦。而且还更新了一些新的软件,比如车载央视频,很多直播、电影、动画等等都是免费的,超级给力哈。现在娃儿上车以后,看着动画也不吵不闹了!我上下班的时候习惯听听音乐,这个上面有三个音乐软件,比如QQ音乐、汽水音乐、网易云音乐,想听哪个就听哪个,选择性多。

这个使用手机互联打开的导航全景,看着很真实哦

车机自带导航功能,也有倒计时读秒功能,方便我过红绿灯节省时间哈,

高清动画,画质挺不错的呢

有了动画出行,娃儿都不闹腾了

再说一下它的安全配置功能吧,比如有主动刹车、L2级辅助驾驶、并线辅助功能、开门安全预警功能,都比较实用的。我虽然辅助驾驶用的不多吧, 但是跑高速的时候打开还是蛮好用的,驾驶更轻松了些。其次并线辅助,让我在超车并线的时候,提前预警后方是否有来车;对后排乘客比较友好的功能就是“开门安全预警功能”,当后方有来车,你打开车门的时候,会语音播报“开门请注意安全”。

打开L2级别辅助驾驶功能,跑高速的时候比较轻松呢

有全景影像,不管你是在倒车,还是窄路会车,方便实用。

并线辅助功能,后方有来车,后视镜有小黄灯亮起,提醒咱们。

3、动力足、提速快。

虽然我对车子的动力要求不高吧,平时基本使用舒适模式。但是也不得不提一句,它的动力确实可以,百公里加速不到6秒。十万级的轿车这个动力真的是绰绰有余了哈。它的驾驶模式有四种,分别是经济模式(最省电)、舒适模式(动力够、而且电耗也不高)、运动模式(提速快、电耗高)、战斗模式(最强动力、电耗最高)。可以根据自己的需求来选择,不过战斗模式我基本没用过,感觉加速太快了,不大适应哈。

战斗模式下,车子的提速真的很快呢

4、用车成本低:电耗不高、保养便宜。

① 不得不说电车的成本是真的很低的,我的车目前一公里反正不到1毛钱。一年也就是五千块的电费足够了,要比油车省了很多。看这个电耗,大家是不是也想买个电车开开呢。其次电车它保养费用也比油车便宜的,因为纯电车它基本上没有什么特别需要保养的,主要就是小保养以检查为主,所谓的大保养就是更换刹车油、防冻液而已,没有什么 特别要换的哈。

在售后正常进行车辆的小保养

主要以检查,紧固为主,其他的小保养不需要更换的。

家里安装了充电桩,其实用起来还是很方便的哦

② 电车的低成本,可以给我带来更大的情绪价值。比如说我现在出门不管远近,基本上都是开着我的电车去,因为它的成本低啊。我现在洗车基本都是去4s店,虽然离的有10公里,但是我开车来回也就2块钱的电钱就把车子洗了。而如果从附近的洗车店,现在一次洗车都要30元,你就说是不是很省吧。只有开过电车,才知道电车的成本到底有多低哈。

开车去售后洗车,又省了不少洗车费用。

5、OTA定期更新,带来不错的优化体验

不得不说这个车的OTA真的是定期更新,买车到现在1年的时间也更新了3-4次了,对比其他品牌来说我觉得还是比较良心的。每次更新都会带来不一样的体验感受,这个必须给它一个大大的赞哦!

上次去车站接人,正好碰到一个奕派007而且是黑色,从我车旁边路过,必须及时拍下来留个影哈

二、缺点也有不少,咱也爆料爆料。

1、异响问题也有出现。

好像很多的车型都绕不开这个异响问题吧。目前我的车子异响主要集中在两处,一个是我车子的副驾驶位置,颠簸路面会有明显的一个异响,但是我觉得无所谓。因为之前世嘉也有很多异响,将就着吧。不过还有一处就是电机的声音明显有异响声,就是加速的时候会出现咱们普通两轮电机那种声音,再考虑要不要跑上1年后,申请给换个电机,因为现在开着窗户,这个声音太明显了,大大拉低了这个电车的档次。

2、抬头显示出现卡顿不同步、直接不显示的问题,仍然会偶发。

我的车的抬头显示最初是在买车一个月内就出现了不同步信息的问题,仪表盘显示的数据与抬头显示不一致。也就是说抬头显示的数据直接卡住不更新了,成了一个静止的画面。后来通过更新软件后,大概有半年没有再发生类似情况。不过不知道什么原因,现在又出现这种情况了,不是不同步,而是抬头显示直接不显示了,甚至是一周出现2次。咨询售后答复可能是软件问题,如果是硬件的话应该就直接不显示了,可能要再等等软件更新吧。

有时候,这个抬头显示直接不显示了,明明是开启状态

3、隔音较差、风噪胎噪比较明显。

我的这个车搭配的是马牌轮胎,按理说静音轮胎的胎噪不会很大,但是事与愿违还是那么大。主要原因是它是无框车门+单层玻璃,导致的噪音大哎。当跑高速100以上的时候,如果你不开音乐的情况下,那么它的这个风噪与胎噪直接灌入车内,真的很影响驾驶体验。我一般都是会把音乐放大,去遮盖这个噪音。

马牌轮胎舒适性我觉得还行,就是整体隔音差

这个角度拍摄下来,蛮有冲击力的。

4、冬天的电耗相对较高,续航较少,

上面也说了它的用车成本低是低,但是冬天的电耗确实比较高的。一般会在16-18个电耗吧。夏天的时候实际续航会在500公里左右是没有问题,而且还是在开空调的情况下,但是冬天的时候续航一般顶多400公里了,冬天真的是太耗电了。这个也是很多电车的一大弊端吧,冬天电耗高,续航短。

5、每年里程不得超过3万公里,否则没有质保。

其实最初买这个车的时候,不知道它还有每年3万公里的限制,像我这样一年跑5万公里了,提前买了个延保服务,4500元延保8年或者60万公里。其实电车真能开个八年的话,也算是回本了。有这个限制真的不好,导致我又多花了4500买的延保服务哎。

6、电车的车险要比油车高。

我的是在今年3月份续保的,刚开始人保、平安说我评分高,都不给我报价,要么是报价七八千元的车险费用。真的是高的离谱,最后还是在太平洋买的车险,费用最终是4300左右吧,至少比七八千元好多了。不过对于一个十万的车型而言,这个第二年的续保费用也高了,油车一般3300-3500足够了。

续保截图

三、用车总结,你觉得它是你的菜么?

一年跑了5万公里,如果要用一句话来总结,我觉得电车买的还是值的!不管你买哪个电车,跑的只要里程足够多,那么都是很划算的。这个车其实整体来说优点还是蛮给力的,这些缺点虽然也不少,但是车也买了,肯定也是接受了。最后的希望就是可以陪伴上我十年,那么这个车就可以退伍报废了。如果后续再换车的话,那么我还是会选择电车,电车开起来真的挺省心挺舒服的,而且费用还这么低,家里有充电桩,充电也方便的很。你觉得它的缺点你能接受吗?欢迎大家来讨论分享。

帅图收尾,大家觉得如何哦?


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