又是一年十一国际车展，像往常一样全家又来逛车展了！但是与之前不同的是今年全家都是带着任务来的，主要目的是选择一辆9万～10万级别的纯电车代步。

每年例行来逛十一车展

整体展馆逛下来，感觉在这个价位来说只对一台车心动！因为无论是配置、外观、内饰用料和空间来看，综合比下来这款车真的是可以闭眼选的车型——就是AION RT焕新版。

卡姿兰大眼睛

科技感尾灯

溜背帅气侧颜

灯光下这个米色还挺好看

先跟大家分享一下我这次的购车需求吧。

①市内通勤代步——每月可以省出很多通勤费用

②后备箱大——短途出游也可以放下全家的行李

③座椅舒适——因为每天通勤往返50公里，久坐肯定需要舒适度高的车

④智能座舱——毕竟现在新能源汽车都很卷，新能源车的智能语音控制和车机流畅度都是很重要的一个选项

⑤电池品牌——因为现在只有宁德时代的电池在市场上占有率最大，而且新能源汽车起火事件频频发生，所以我个人感觉对于新能源车型三大件中最大的一件来说，电池的品牌很关键

⑥安全配置——买车肯定买的是安全，所以安全系数在我这一定不是一个被忽视的项目，所以安全配置领先也是在我选车中很重要的一点

下面就来和大家分享一下AION RT很打动我的几点吧

1.AION RT车身长度4865mm，B级车型的车身长度及轴距，所以在日常通勤中肯定是足够用的，日常带娃出行也可以享受到宽敞后排的空间，也不会出现停车难的问题。而我每天通勤的路程大概在50km左右，如果按照现在每天开油车计算的话，每天的油费大概在30元左右；如果买了AION RT代步的话，大概能跑8天左右，而且天津最近刚刚实行峰谷电价，晚上充电只有0.3元/度，所以每天大概通勤的费用只有2块钱，所以和家里合计了一下，感觉确实需要一辆纯电车每天代步，这样真的能省出来很多钱！

内饰还是挺好看的

前排空间很大，储物空间很多

后排有两圈距离

2.如果买车的话周末短途出游肯定少不了，所以520KM的续航即使是在冬天，周边城市出游也足够用了；另外就是AION RT后备箱的容积足足有540L；这个数据不管是在这个价位还是在这个级别的车型里都是很大的存在了。

大容积后备箱

后备箱侧面还有储物空间

居然还有很大的下沉储物空间

3.之前只在网上了解过这款车，但是实际看了实车才知道，这个座椅真的挺舒服的。座椅采用仿皮材质，但是坐起来真的有真皮的感受；前排座椅居然还都是电动调节，而且还有通风和加热，这对于我以前的车来说，都是纯纯的升级享受啊！

仿皮材质座椅

后排也很舒适，座椅很厚实

4.坐进车内很直观的能看到14.6inch的大屏，滑动屏幕也是没有任何卡顿的感觉，真的很流畅。而且像主动安全系统、L2级别辅助驾驶、哨兵模式、智能泊车也都是标配，居然还有高速路段的辅助驾驶，这个功能应该能在短途出游时很大程度的帮我减轻驾驶疲劳感；在车展中也是第一次试了试和AION RT的语音互动，体验感还是相当好的。一句“你好北鼻”就能帮我完成日常用车任务，得益于其搭载的ADiGO 5.0系统，配置了AI智能语音助手，识别成功率和精准度都很高，且支持拟人化交互，感受很智能，并且该系统还支持多系统手机互联，兼容性和扩展性方面都会更好，真的是“可见即可说”。

14.6inch大屏

车机自带软件很丰富

还可以自定义下拉菜单

车机地图丝滑

5.在现场了解到AION RT全系标配了宁德时代全新神行电池，我看的这款车配置搭载了55.1度的电池，快充时间大概在25分钟左右，基本在商场吃个饭、买杯咖啡的时间就可以充好电。之前就在网上了解到这款电池充电速度快、低温性能好、安全性高；所以这款车标配这款电池也是有点在意料之外。而且销售也宣称三电终身质保，对于第一次准备买新能源车的用户是很心动的一点，至少若干年后不会因为换电池很贵而烦恼。

6.最后，最最最重要的一点，同时也是我非常关注的一点，就是汽车安全性。因为每天的日常就是接送孩子+通勤代步，所以安全性能也是我考虑的重中之重！听销售讲解到AION RT是同级别唯一标牌2.3米贯穿式V型侧气帘的车型，而且在中保研3G+C-NCAP中也是取得了五星的好成绩。仅凭这一点就很打动我了！

所有配置拉满，越级体验

以上基本就是AION RT打动我的原因了，虽说在车展中没有订车，但是也基本八九不离十了。后续线下再跟销售聊聊价格，基本就确定是“它”了，总体来说今年车展我最中意的就是这台车，在价格区间范围内，不管是配置、智能化还是安全性，基本真的没有比AION RT这款车能打的了，最近关注这款车的小伙伴也可以一起来聊聊，优点和缺点都可以说说！