Hi，BMW X1论坛的家人：

        我是小喆。很开心能来到X1论坛分享我和大诚关于X1的试驾体验内容。好久没发《大诚小试》了，再度归来是不是得带来点看点的车型呀！

        本次体验的是华晨宝马X1的顶配：25Li Xdrive豪华型。车主是一位十足的宝马控，懂车、懂宝马，有着极深的情怀。因此，不太能接受前驱的他选择了Xdrive。购车之初，对比过的车型只有路虎发现神行，并未考虑过X3。当时的购买价格是超过40万元的，换在今天，这价格是可以拿下GLC260等一票更高一级定位的竞争选手的。但他并不后悔，“车这东西，适合自己的才是最好的”。莫非X1确实是有些过人之处？这更勾起了我们的兴趣。择日不如撞日，选择了一个大雾霾的天里，我们迫不及待地对全新X1进行了一番体验。

        本期的标题和以往略有不同。想表达的主题思想呢，就一个：毁三观！
        ——没错！！在体验之前，听说是X1我本能就想到了以前的老X1。我们对于全新X1都没有特意留意过，导致印象有些先入为主，想当然的以为全新X1也会怎样怎样、该怎样怎样。然而通过体验， 却让我们有了颠覆性的认识。到底X1有哪些毁三观之处呢？接下来，大诚小喆用实拍图片告诉你。 


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        普遍争议前驱后驱的话题，小喆一没情怀、二对于操控的感知并不是特别敏感。因为试驾的是Xdrive车型，大诚也不能完全得出结论。就试驾感受而言，宝马X1对于操控的调校依然很高级。更轻盈的转向、稍软化的悬架与其说是向市场妥协，更不如说是宝马对过往的自己的挑战。失去少许拥趸的同时，谁说又不会收获更多新的拥趸呢？

        作为宝马F30 3系的拥趸的大诚子，通过试驾新X1毁了三观。试驾过后，他反复重复着两句话：所谓情怀，不能当饭吃；情怀太深，是种病……

关于购买建议：
        推荐三款，分别是指导价31.90万的18Li豪华、34.50万的20Li豪华以及38.50万的Xdrive豪华。这三款车均配备了18寸的轮毂及LED头灯等，外观上看起来基本无区别。差别在于动力及四驱，这就根据个人需求而定了。值得下单的选装配置有定速巡航（经常跑长途的）、哈曼卡顿音响（选装价格并不贵，不到五千块）、内饰亚光木饰板（对内饰质感有大幅提升）。这三款型号在市场终端上，均有着3-5万元的优惠。优惠后的宝马X1还是很具竞争力的。因为它看上去的外观及空间表现，是有实力去比肩更高一级的对手的。
        大诚云：X1依然很宝马！小喆云：这么大的宝马，不到30万，还要啥自行车呢？
  
        对于全新X1的问题，及您对于后驱前驱的看法，欢迎大家留言跟帖。 本期《大诚小试》就到这里了，感谢各位阅读的同时，好好给大家拜个年！祝看到此帖的各位鸡年大吉、阖家欢乐！