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【桔子日记】只有3.6L又怎样，我可是Dodge 挑战者啊！
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时间：2020年6月10日 星期四 天气：晴
大家好！
我是汽车之家论坛播客桔子
话说前不久有朋友问我
桔子我有40万预算，但是我想装一百万的X
你有啥车推荐呢？
我说：还真有这么一款车符合您的要求
那么今天就给大家带来这款“蛮横不讲理的车”
大家好！
我是汽车之家论坛播客桔子
话说前不久有朋友问我
桔子我有40万预算，但是我想装一百万的X
你有啥车推荐呢？
我说：还真有这么一款车符合您的要求
那么今天就给大家带来这款“蛮横不讲理的车”
一款“蛮横不讲理的车”
相信大家对《速度与激情》都不陌生
它是几乎所有爱车人士都看过的赛车电影
听到片名这五个字
相信大多数朋友的脑海中
已经浮现出飙车的画面
而今天的主角
现实生活中虽然少见
但是它在速度与激情的影片中可是实力担当
而且拥有超高的人气（传说中不剃光头驾驭不住）
它就是：Dodge Challenger 道奇挑战者
它是几乎所有爱车人士都看过的赛车电影
听到片名这五个字
相信大多数朋友的脑海中
已经浮现出飙车的画面
而今天的主角
现实生活中虽然少见
但是它在速度与激情的影片中可是实力担当
而且拥有超高的人气（传说中不剃光头驾驭不住）
它就是：Dodge Challenger 道奇挑战者
它的颜值值百万
老样子，开始之前，咱先来小小的科普。
话说最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒，三家公司的肌肉车代表车型分别为：通用的科迈罗，福特的野马，克莱斯勒的道奇挑战者。三款车当中，我最喜欢的还是充满暴力，而且拥有彪悍外形的挑战者，还有一点，是因为它稀有吧。
道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，1970年推出第一代，直到2009年推出了第三代，最初上市时的第三代挑战者有3.5L V6和6.1L HEMI V8，在改款后最新的型号则更换为3.6L Pentastar V6、5.7L HEMI V8，而最强的6.4L HEMI V8，则装在顶级的SRT8版本上。
话说最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒，三家公司的肌肉车代表车型分别为：通用的科迈罗，福特的野马，克莱斯勒的道奇挑战者。三款车当中，我最喜欢的还是充满暴力，而且拥有彪悍外形的挑战者，还有一点，是因为它稀有吧。
道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，1970年推出第一代，直到2009年推出了第三代，最初上市时的第三代挑战者有3.5L V6和6.1L HEMI V8，在改款后最新的型号则更换为3.6L Pentastar V6、5.7L HEMI V8，而最强的6.4L HEMI V8，则装在顶级的SRT8版本上。
今天出场的虽然只是3.6L V6普通版本挑战者，但是作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代那个角度看，都是富有感染力的。
3.6L自吸V6的普通版本，大灯也很普通，地狱猫版本的镂空大灯，一定会让你过目不忘。
当然，普通版本的两个大灯也如猫眼一般锐利，内嵌式的圆灯设计被向前延伸出来的前杠切割了一点上边缘，圆形前大灯看上去异常凶悍，瞬间感受到美式肌肉车的气息。
挑战者系列最具特点的车头造型，有着很激进夸张的家族造型，车头中网里也印着挑战者的身份标识：CHALLENGER。
前脸整体贯穿式的中网设计，加上往下压的引擎盖，显得车头很低，又很宽，整个前脸造型如同张着血盆大口的鲨鱼，野兽的心脏，深邃的目光，很有力量。
挑战者侧面的线条以粗犷霸道的力量折线为主。
全身粗犷霸道的线条溢出了一股灵气，特别是从车尾向前看，高高隆起的腰线简直不要太帅，这就是所谓的颜值价值百万。
经常听见车友说：我一脚油门下去，让你尾灯都看不到。 那咱停着看，挑战者的尾灯设计得很大，很少有跑车把尾灯设计得如此之大了吧。
满身的肌肉感，配上这个略显粗狂的小鸭尾，居然没有违和感。
对了，尾翼上的小黑点，是它的倒车影像摄像头。
挑战者的后备箱是我见过跑车当中最大的，毫不夸张的说，里面可以装下三个我，只看后备箱，你都不会觉得这是一台跑车。
它的内饰不一般
挑战者的内饰为什么说是不一般呢，就是你坐进车内感觉回到了从前，当然，不要当着挑战者车主的面吐槽内饰老，我怕你被踢下车。
那当车主问你内饰咋样，你怎么回答才不会被踢呢？
你可以这样回答：内饰设计不言而喻，整体氛围相当运动化。（咱谈运动就行）
那当车主问你内饰咋样，你怎么回答才不会被踢呢？
你可以这样回答：内饰设计不言而喻，整体氛围相当运动化。（咱谈运动就行）
中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏，中控屏的出现，让挑战者的内饰接近了一点2020年。
中央液晶显示屏下方一股美式肌肉车味儿，全是硕大的按钮，各种功能一看就懂，很容易操作。
如今，很难找到手动挡的挑战者了，挂上一档，当引擎开始轰鸣，V6的自吸发动机会给你最畅快的加速感受。
副驾驶位的贴心设计，呀，这不符合美式风格！
打开车门，你最不能忍的可能是座椅，两个字：得改。
挑战者的配置可不缺，一键升降还是有的，车门得吐槽一下，开门的拉手设计得太往下了，加上坐姿低，下车的时候其实是不太顺手的。
开上挑战者，你能静下心开用定速巡航吗？我觉得油门踏板还是得由自己来控制，才是开挑战者的乐趣。
仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，平平常常吧，毕竟地狱猫的仪表盘才是经典。
挑战者的内饰虽然略显平凡
但是谁又会去关注挑战者的内饰呢？
超高的颜值
就足以捕获你的心
喜欢挑战者的人，更喜欢纯粹的驾驶，当你踩下油门，强劲的声浪可以唤醒每一根运动神经，体验速度与激情，彰显个性，道奇挑战者作为一款美式肌肉车型，它需要一些粗狂与狂野，才更有美式的味道。
但是谁又会去关注挑战者的内饰呢？
超高的颜值
就足以捕获你的心
喜欢挑战者的人，更喜欢纯粹的驾驶，当你踩下油门，强劲的声浪可以唤醒每一根运动神经，体验速度与激情，彰显个性，道奇挑战者作为一款美式肌肉车型，它需要一些粗狂与狂野，才更有美式的味道。
小结尾
有这样一款车，当你第一眼看到时，心中会流露出一丝煽动，更多的则是欣赏，大多数喜欢肌肉车的车友，都会对它爱不释手，就算是3.6L V6，也会视如珍宝，它就是：道奇挑战者。
这样一台外观赚足回头率
驾驶起来却像中大型轿车的美式跑车
会是你心中40W的完美吗？
本期挑战者到此结束
我是桔子
感谢大家支持！
驾驶起来却像中大型轿车的美式跑车
会是你心中40W的完美吗？
本期挑战者到此结束
我是桔子
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最后编辑于2020-10-01 09:50:20
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