怀着疑问与憧憬，我来到成都高新极星中心，零距离体验极星4。

极星中心的建筑风格让人眼前一亮。
设计师用大面积黑白灰中性色，配合大小不同的格子图形，奠定出简约和谐的整体风格，几处明艳的橙黄摆件，给简约中性色的空间，注入活力。
就像一位外表优雅冷静的绅士，胸腔里，却揣了一颗激情四射的心。

极星4和建筑的调性，如出一辙。
多余的饰件和色彩，被无情删除，线条和弧度，成为极星4传递理念的主要渠道。

机盖上揪起的线条，犹如阿尔卑斯山脉亘古不融的雪峰，散发冰霜寒意。

快速下压的车头，仿佛飓风在波罗的海卷起滔天水幕，浪头向前向下奔涌，压迫感扑面而来。

车灯继承沃尔沃基因，继续展示北欧神话，但它又稍作改进，像手柄加粗版的雷神之锤，充满力量感。
北欧神话中，雷神之锤是“雷神”托尔的武器，托尔负责保护国境安全，可见“安全”是极星4奋力表达的重点之一。

极星的名字，来源于北极星。
自古以来，北极星是对人类最重要星星之一。
中国传统文化中，认为北极星固定不动，其余众星围绕它转动，于是用北极星象征帝王。
没有罗盘的时代，北极星是人类定位方向的重要参照物，在人类发展进程中，功不可没。
北极星象征着尊贵、坚定、浪漫，这些特质，在极星4上，都可以找到。

瑞典金色的卡钳与气门盖，在极星4优雅的整体色调中，闪耀亮眼，它们为性能代言。
与之配备的是，倍耐力P-Zero PZ5高性能轮胎，此轮胎为极星独享，不对称的胎面纹路，将制动力提升到极致，纳米复合材料为抓地力、操控性与稳定性，提供了强有力的保障。

两道腰线从前轮眉处拔起，如两条溪流，在中间汇合，没入尾灯，拉出修长车身。
下面平直转折的线条，模拟出鲲鹏巨翅的形态，利用浮力，降低车重，减少风阻。

不仅车门使用无边框设计，就连后视镜，也尽可能削薄边框，减少擦蹭几率的同时，再次降低风阻。

工艺、艺术，于车头车身层层铺垫，在车尾交融出极简美学的巅峰。
鲨鱼鳍埋伏在黑色天幕里，如同藏在暗夜中的利刃，割裂风墙。
后风挡摒弃传统设计，删除玻璃后，风挡曲线仿佛冰瀑凝结，光滑得连风都站不住脚。
贯穿式尾灯和尾翼融合到一起，极星4车身每个细节，都以优雅和创意铸成、都在为性能服务。

不必担心后方视线受阻，隐藏在鲨鱼鳍里的摄像头，将后方景象实时传输至流媒体后视镜，避免后排乘客、杂物的干扰，反而获得比常规车型更广阔的视野。

设计师在极星4车身上，尽情诠解极简美学理念。
配色与线条，塑造车身优雅气质。
金色卡钳、气门盖、火焰般燃烧的尾灯，象征激情与活力。
所以，即使它处于静止状态，也有跃跃欲试的动感。
真可谓：静如贝克汉姆，动若博尔特。

内饰精致的气息，穿透车窗漫出来，俘获过客目光。

内饰仍以中性色为主，赋予眼睛舒服的感觉，横平竖直的线条，坚决贯穿简约设计理念。

淡雅颜色以及环保织物面料的运用，给人干净、清爽、温馨的印象，像极了家。

15.4英寸中控屏，由高通骁龙8155芯片提供算力，搭载Polestar OS智能座舱系统，该系统支持四区语音唤醒，无缝对接手机与车机，实现跨终端语音、硬件协同、应用流转等功能，极大提升了车机使用的便利性。

被真皮包裹的方向盘质感十足，仿佛是黑暗深邃的宇宙，极星车标在宇宙中心熠熠发光。

怀挡设计，是实现极简美学的重要步骤，原本繁杂的挡杆区域，在极星4车厢内，却简洁优雅得像威尼斯运河上的达芬奇桥。
中控区域唯一物理键，是最常用的音量调节旋钮。显然为了让仅存的物理键，与整体调性契合，设计师消耗了大量脑细胞，旋钮精美得像镶嵌水晶的铂金王冠，不落俗套、不动声色展现奢华。

在256色氛围灯比比皆是的时代，极星4却反其道而行，摈弃为噱头而生，从来用不到的杂乱色彩，只保留了九种颜色，并以“太阳、水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星”命名，选择任一星球，即可体验它展示的奇幻光影氛围。

尊贵、优雅，皆为浪漫铺垫，蚀刻在天幕中的Logo，是极星4的浪漫组件之一。

璀璨夜穹里，银河倒悬，群星争艳，Logo是最闪耀的那颗星。
乌云霸占夜空，无星无月时，Logo依然如同从不西落的北极星，指引前进的方向。
一路有“星”相伴，谁能不沉醉其中？

16个扬声器，1400W功率，哈曼卡顿音响系统，使极星4，变身为移动的斯德哥尔摩音乐厅，完美还原歌手歌声。
试想一下，和心爱的人，驾驶极星4，避开喧嚣红尘。
夜晚，无边旷野冷风呼啸，车厢内，橙色氛围灯渲染出温暖。
手机连接车机，《So Far Away》顷刻从音响中流泻出来，旋律与心弦共振。
仰望天幕外，夜空缀满闪烁的宝石，银河缓缓转动。
偶尔有一颗流星划破天际，转瞬间，彼此许下相守一生的诺言，蚀刻在天幕上的北极星为证。
这是我能想到，极星4带给车主的终极浪漫。

50W无线快充功能，使手机随时保持满能量。

极星4座椅有Tailored Knit编织、无铬低敏Nappa真皮、MicroTech生物性环保，三种材质可供选择，豪华、环保、舒适，是它们的共性。

金色安全带，给整体素雅的内饰，增添了几抹亮色。
明暗对比、冷暖对比，光线与色彩，将车厢内打造成艺术空间。

极星4的长宽高分别为：4845mm/1994mm/1544mm，轴距长达2999mm。
为性能而生的溜背轮廓，并末影响后排头部空间，极星4别出心裁地把后车顶横梁向后移动，为后排乘客头部释放出大量的空间。

即使后排乘客个子再高也没关系，后排座椅靠背支持电动调节，可以在28.5度-34度的范围内，选择让自己舒适的角度。

通常，主打性能的车型，为了流畅的车身线条，只注重驾驶者的感受，后排乘客的舒适度被忽视。
极星4通过巧妙设计，兼具了为性能服务的外观和为乘客服务的空间。

极星4前备厢容积为15L，后备厢常规容积526L，放倒后排座椅后，可获得1536L的储物空间，无论日常家用，还是户外旅行，都足以满足应用场景。

以细节和品质搭建豪华，以空间和周到表达舒适，以光影和色彩描绘艺术，以科技和想象制造浪漫，极星4的内饰，和外观一样精彩。

极星4有单电机、双电机两种动力。
单电机版本采用后驱设计，标准版续航里程668公里，长续航版续航里程755公里，电机总功率200kW，最大扭矩343N·m，0-100km加速7.1秒。
双电机版本采用四驱设计，续航里程682公里，电机总功率400kW，最大扭矩686N·m，0-100km加速仅需3.8秒，属于不折不扣的性能车。

标准版使用86kWh电池，长续航版使用100kWh电池，支持对外放电。
200kW快充功率，使5%电量充至80%，仅需30分钟。
长续航加快速充电，解决了电车跑长途的焦虑。

豪华是极星4的底色，性能是极星4的本色。
极星诞生于赛道，追风的基因一直流淌在品牌血脉中。
686N·m的最大扭矩，0-100km加速3.8秒，给它提供驰骋风云的资格，百零公里最短制动距离34米，则是控制性能猛兽的缰绳。
高刚性车身和大师精心调教的底盘，保障它在弯道承受侧向加速度时的有力支撑。
而第二代采埃孚内置电磁阀CDC减振器，则在运动性能中兼顾了舒适，此配置通常出现在百万级豪车上。

沃尔沃一直被誉为最安全的汽车品牌，极星4继承了它所有的安全理念。
高强度笼式车身和360度安全气囊，把车身打造成一座小型移动堡垒。
“安全第一，预防为主”，2颗EeyQ5H智驾芯片、1个长距离毫米波雷达、12个摄像头、12个超声波雷达，组成Polestar Navigation Pilot智驾系统，先进科技介入行车过程，帮助驾驶者减少失误，最大程度避免事故发生。

极星4颠覆传统豪华品牌设计理念，重新定义新能源时代的高端汽车标准。
智能科技和安全环保，夯实极星4进阶汽车新时代的基础，而极具艺术性的设计风格，超高的性能、不落俗套的豪华，使它更加卓尔不群。

极星4有很多标签，优雅、传奇、奢华、梦幻、温馨、贴心、舒适、运动、激情、智能、安全等等，在它身上都能找到对应之处。
但我仍愿意用浪漫定义它，此上种种优点，皆是形成浪漫的基底。
以传奇为基因，以星辰为名字、以追风为梦想、以安全为本色、以激情为内里、以优雅为外表、以智能为贴心，极星4演绎终极浪漫。