威狮1949，终于等到你。细致提车，外观篇尾部及货箱25P
我和中兴汽车结缘10年了。
2012年见到中兴无限就深感兴趣
2013年在非洲买了两台威虎作为工作车
2014年回国买了无限V5用到现在
2017年末－2018年初买了领主自驾老挝泰国
2022，十年了，看看威狮1949给我们一份怎样的答卷吧。
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书接前文，前篇我们说了前脸和腰部，
这回我们说说尾部及货箱。
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2013年在非洲买了两台威虎作为工作车
2014年回国买了无限V5用到现在
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书接前文，前篇我们说了前脸和腰部，
这回我们说说尾部及货箱。
先上个尾部灯组特写，C型倒车灯组搭配传统圆形转向灯泡，从尾部看视觉上十分。
货箱尾门搭配了缓降器，对力气小的人开尾门友好很多。
缓降器是钢丝搭配液压杆。
尾部看起来方方正正。两级踏板，上车好评。
隐藏起来的牌照灯，但是似乎有点积水，希望厂家能够改进一下。
牌照灯对称，隐藏的挺好，拖车口是标准4分口，可选配件很多。
中间这个小孔是插入收放备胎工具的孔。如果放下货箱门，会被挡住看不到。
这边的拍照灯槽这也是有积水的样子。
尾部配有两个倒车雷达探头。
整车屁股方正，宽大。尾门装饰板可以再贴个膜个性化一下。
放低角度看，这是比较接近小轿车停车后的视角，这车是需要仰望的。
通体白色的感觉就是好看。
货箱栏板从地面测量高度1米4
货箱长度1米52
货箱宽度1米72
尾门缓降部分左右两根钢丝是不一样长度的。其中的科学依据我还没琢磨透。
货箱底部有2个排水孔。
我这是短轴版本，轮胎包这基本和货箱头部没有间隙了。
后窗玻璃宽大，视野受到影响不大，带电加热除雾。
高位刹车灯采用LED 光源，我的另一台中兴的高位刹车灯也是LED的，10年了没出过故障，希望这个也有相同的好品质。
尾门拉手是金属镀铬的，尾部摄像头集成在拉手这里。车速低于20的时候它可以作为流媒体后视镜使用。
左后尾灯特写。
因为车辆目前无负载，所以后轮眉显得高一些。
上次出去玩拍下了这张左后45度的靓照。
目前这个货箱的容积装下我所有的户外用具绰绰有余。
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