“大众王”ID. ERA横空出世，以颠覆性姿态开启品牌新能源新纪元，其外观革新与精准市场定位在社交平台掀起了热议狂潮。

我个人认为，外观上，ID. ERA打破大众传统设计语言，将德系简约与东方美学相融。
一是超5米车长搭配3米以上轴距，短前后悬勾勒出修长舒展的全尺寸轮廓。
二是贯穿式智能光语大灯解锁时仪式感拉满，亮黑直瀑格栅与23英寸轮毂呼应。
三是隐藏式门把手与主动扰流板兼顾美学与风阻优化。
四是哑光碳灰等专属配色尽显商务沉稳与运动质感，硬朗线条与流畅型面打造出极高辨识度。

市场定位我估计直击高端增程SUV赛道，瞄准40-55万级市场，正面叫板理想L9、问界M9。作为大众首款增程全尺寸SUV，它以“350km纯电+1000km+综合续航”解决里程焦虑，2+2+2六座布局适配家庭与商务双重场景。
网友热议“新势力垄断时代要结束”，我觉得德系品质与新能源黑科技的结合，既给务实派安全感，又满足科技党需求，为市场提供新势力之外的稳妥之选，可能会成为合资品牌转型的标杆之作。