此帖已被收录至论坛精选日报-大咖俱乐部。想订阅此频道,戳这里了解详情。
从2014年奔驰复活了迈巴赫并成为S级的一个系列以后,迈巴赫的准入门槛降低了,让我们这些普通人也能踮脚触碰了,不像曾经那样遥不可及。
第一张照片献给曾经偶遇的一部迈巴赫62S,黄牌彰显身份。
很多年前的老照片了,但依然印象深刻,车并不是孤零零的停着,我小心翼翼的问站在车旁的司机能否拍个照,司机挪了两步并做了个“请”的手势,我马上掏出手机,拍下了这张照片,并且当做手机壁纸用了很久。
当我真正开始关注迈巴赫S级的时候,每天逛论坛成了必修课,但是发现这里的提车分享贴非常少,而隔壁S级就很热闹。我想了下,可能迈巴赫车主大多数都是商界精英,原本空闲时间就不多,就更不会花费时间来论坛分享发帖。所以心里暗暗的对自己说,如果我提车了,一定要找朋友多拍些美照,我也来发个贴,申个精,认个证。
结果所有人都逃不了的“真香定律”,我也逃不过。直到现在,我都还没有上交提车作业,嘴上说的没时间,其实更深层的原因是因为懒,相比于几个小时的拍照,排版,构思,文字,可能还是刷刷沙雕视频更有新引力。
从一开始的看客潜水,再到车主潜水,分享过新车主们的喜悦,也看到过老车主的告别,无论买车还是卖车,咨询还是扯皮,都很快乐,但总觉得缺点什么,所以今天我觉得应该兑现自己当初的承诺,也发个贴,认证和申请不是最重要的,重要的是我曾来过。
疫情期间就有了想要卖车的打算,但又由于各种原因纠结过。昨晚吃完饭没什么事,就想着出门拍点美照,但深圳最近一直下雨,一直等到快12点都没停,所以就干脆转战地下停车场拍,本来约了摄影师朋友,后来想着疫情期间就别聚集了,自己拿了三脚架和相机,把车开到地下停车场,没拍两张就放弃了,干脆还是用手机吧,手机拍其实也挺好的,所以下面看到的图片都是用iPhone 11拍的,大家伙就别纠结画质了。
2018款的迈巴赫刚改款的时候S450深圳地区要加价20W才能提车,也不知道现在要不要加价了,听说埃尔法混动版现在有优惠了,如果三年前有人说这话,我想怕是要被说活在梦里。年前保养的时候随口问了下G63,也要加价50万,搞不清楚国内的车市。
下面是内饰篇
以上就是一个简单的作业了,之前的账号由于更换手机号码也找不回来了,昨晚用gopro拍了点第一人称视角驾驶的视频,找了半天不知道该怎么往帖子里放视频,,美丽的深南大道夜景没法和大家见面了,不知道帖子发出来还能不能后期插入,有点难过。
恰如我们的生活一样
MAYBACH S450是人生的一个小阶段,从看车的纠结,到订车的激动,到提车的喜悦,到用车的平淡,再到卖车的不舍,个中滋味,唯有自知。