2011-11-25 最新动态：经和厂方技术人员切磋试验，已完善解决按一次遥控触发自动降窗现象。解决办法是在开锁信号线和升窗器降窗触发线之间串接一4.3~5.1V稳压管（开锁信号线静态电压为5.2V左右），将触发静态电压嵌位在2V以下（升窗器触发电压阈值在5V），这样只有当在三秒内有两个脉冲开锁信号才能触发自动降窗，3秒之外则无任何动作。折腾了几次，这个自动升窗器功能已完善。
借用两幅图片说明下：
原帖由 若水成都 于 2011-11-29 19:10 发表在 42 楼
楼主 我也装了闭窗 但是 在4S检测发现出现很多问题 所以请楼主也去检测一下 另外 你那个换了保险这样线路的载荷会增加而保险却不能起作用 建议你还是换回来 去4S检测出问题后他会给你进行修复 这样你的电压会回到正常值 避免自燃（其实我也不懂 4S检测的小伙子说的 具体也没听清楚） 最后想问下AWO是不是比一般车子温度要高些 怎么散热风扇启动的条件那么高啊 这样会不会就是自燃的主要因素？…
原帖由 pinechen 于 2011-12-17 23:35 发表在 45 楼
我今天装了，左前门可以一键升降，右前门不行，开锁前两个玻璃就都降下来了，哎，明天再让师傅按你的办法试一下，顺便问下，你改了保险没?
保险肯定要换，原保险丝仅仅是左右后视镜马达用7.5A，而升窗需要的电流至少10A以上，不换的话烧是正常的
开锁降玻璃的问题可参考我的方法，左右升窗一键升降应该正常，有些升窗器排线不标准，一键升降窗放到后排座上去了，只需调换下线的接头即可
原帖由 Windcn 于 2011-11-29 16:23 发表在 41 楼
◆◆◆爱唯欧安装自动升窗器（已完善解决原问题）◆◆◆ ◆◆◆爱唯欧安装自动升窗器（已完善解决原问题）◆◆◆2011-11-25 最新动态：经和厂方技术人员切磋试验，已完善解决按一次遥控触发自动降窗现象。解决办法是在开锁信号线和升窗器降窗触发线之间串接一4.3~5.1V稳压管（开锁信号线静态电压为5.2V左右），将触发静态电压嵌位在2V以下（升窗器触发电压阈值在5V），这样只有当在三秒内有两个脉冲开锁信号才能触发自动降窗，3秒之外则无任何动作。折腾了几次，这个自动升窗器功能已完善。借用两幅图片说明下：…
这个最实用了~~谢谢分享
原帖由 Liukuan 于 2011-10-24 12:31 发表在 20 楼
你想的这个我在购买时，早问过了，有技术角度是不可能实现的，首先是关了钥匙后没有给车窗的供电线，所以，不可能！我也想，可是没有啊，AWO其实就是科鲁兹的改版，乐风的升级！结合体！
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