从4月14日到手，至今行驶了半年，今天说下用车感受。
       EX1pro的外观不是特别惊艳，但比较耐看，同事说远看还有点大众的既视感。目前已经行驶了1万多公里，用买车时买的充电器，充满显示可以行驶320km，比到手时的321少了1km。

       每天上、下班高架和市区道路，一半一半。上、下班路程约70公里，每周充电2次，基本用到还剩100公里时就会充电。因为有次还剩80公里的续航没充电，借给同事出去买了个下午茶，下班到家就剩37公里了。想着用小区周边的快充站充个电，可试了所有的充电枪都没办法充进去。早上冒险开去公司，看了导航全程32公里，最后仪表板都不显示剩余里程了。
        买的是最低配，连收音机都没有。在4S店装了大屏导航。在使用过程中为了增加安全性和舒适性。自己动手加了扶手箱、后视镜流媒体行车记录仪。换了TPE的脚垫、手机支架等。锁车升窗设备还在路上。

         使用过程中总体感受不错，60迈以下噪音不大，超过60的风噪和胎噪还是很明显的。小车至今没上过高速，在快速路上开过105。当其他车辆快速的从边上开过时，能明显感受到车辆的晃动。
       夏天刚开始热时，有过一次空调不制冷。微信联系4S店，售后人员让开荫凉的地方熄火，休息10分钟再开。试过还真有效果。在今年的高温中一直提心吊胆的，但问题再没出现，很奇怪。下雨天有过一次急刹车没刹住，吓了一跳，还好前面没车，只是半个车身越线了，再下雨开车就注意控制车速了。其他还真想不出有什么不好的。
        

周日自己把PDD上买的升窗器固定好了，还不错，锁门自动升窗，再也不怕锁车时忘记升后排玻璃，也不要在等红绿灯时“回手掏”的升降后窗玻璃了。没有像论坛里的高手那样自己改线，觉得自己的动手能力可能没那么好

按论坛里的方法加了一根线，开门亮灯的功能回来了线是直接买的，两头的插件不一样，安装还是比较方便的。