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相关车型：领克900 2025款 1.5T Ultra

先说下选车理由啊，咱也算是老司机，驾龄20多年了，从雪佛兰景程、标致307的手动挡开到三菱欧蓝德，一直好那口人车合一的驾驶乐趣。不过年纪上来了，想法在，手脚是真跟不上，家里也一致决定：下一台车，必须得是坐着舒服、开着省心的、预算在30w左右（最重要是今年的车辆置换费用及免购置税，能薅羊毛那必须上啊）。之前也没少看车和试驾，“长城蓝山”Hi4机械素质是真硬，但前麦弗逊悬挂和没有空悬对我来说是个心结，加上外观没过家人关，过了。后来看了“深蓝S09”，必须给它的智能中岛设计点个赞，家里车位窄，这功能真心实用，鸿蒙智驾家人也喜欢。本来都快要下定了，结果在配置选择上家里人意见没统一，计划就暂时搁浅了。

来一个最帅的45度角。

费用清单

最后的费用清单：1.5T Ultra 33.69万指导价，减了1.5w的置换 ，减2k大客户，加了7600商、交强险,共计花费为32.75w。4s赠了一个小桌板及坡璃膜，只有这些了。

提车过程

保险的费用合计7.6k,包含商业险+交强险。验车上牌都是4s店代办的，到了车管所只是提交下材料及拍牌号，用了30分钟搞定。

用车初体验

什么是缘分，这就是缘分，就这么妙不可言，正好这时候领克900的广告进入了视野。拉着家里人一起去看了实车，我亲自试驾了一圈，就这一圈，心里基本就有答案了。
提车过程是漫长的，有个小遗憾， 等车是真的煎熬，足足90多天，等到没脾气。不过11月3号提车到现在，开了200公里，就觉得一切等待都是值得的。
用车初体验，为啥选他呢，主要是三点感受吧，一是操控精准：方向盘“指哪打哪”，基本没虚位。这种扎实的底盘反馈和转向手感，一下子就把我这种老手动挡司机的瘾勾起来了，感觉回来了！二是动力凶悍：我这台是1.5T Ultra版，别看是个3吨多的大家伙，动力真是随叫随到。因为是新车还没舍得地板油，但就这，超车已经轻松得像没事人一样，电机+1.5T的动力确实深。三是乘坐舒适：外观看着就厚重，有安全感。座椅尤其要夸，不是一味的软，而是在给你舒适的同时，把腰部和腿部的支撑都做到位了，开久了坐久了都不累。
总之，领克900对我来说，不仅仅是一个交通工具，更是一个能兼顾个人驾驶喜好与全家舒适出行的“移动堡垒”，能配置电动天地门、双腔空悬和二排旋转座椅，这些硬货是真的不错。
目前还在慢慢摸索它的更多功能，后续有新的体验再来跟兄弟们分享！