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记3xe五万公里出现小乌龟及自费修复过程

1 20 发布于 2022-03-27 16:49:27 只看楼主修改帖子

2019年5月买了奇瑞3xe,一直存在问题，经历过支架焊接；空调水倒灌副驾位；后右轮爆胎，购买备用胎及千斤顶；更换前挡玻璃安装不到位，导致雨水倒灌副驾；用车不到3年，跑了不下10次4s的维修店。基本每万公里都会有点事情，前面是在质保期，都是免费处理。

五万公里镇楼

3月25日下午18点30在回家的路上出现小乌龟，速度被限制在42公里左右，怎么样加速都没有反应，同时定速巡航无法使用。因为只有一个人开车没有拍照片，借用一下网友的图片。

因单人开车，没有拍乌龟图，借用网友的图片

因为下午才充满电以为是电池过热，路边停车熄火打双闪后检查了一下各项插头均正常，没有异味。重新启动继续驾驶，行驶不到5公里，再次出现小乌龟，继续路边停车双闪，电话咨询4s,回复说：可能传感器坏了，过来更换就好。能继续开，就是速度限制了。因为之前仔细研究过，出现小乌龟是因为动力限制，慢慢磨到目的地，熄火再次检查，又正常了，速度在50公里以下没有出现小乌龟。开了20公里回到家，熄火走的时候，发现尾灯一直亮。

熄火后刹车灯一直亮

电话咨询两家4S店，均说应该是刹车传感器坏了，换一个就好，一个近家里的报价180元；另外一个说修复一下就行。因为刹车灯一直亮灯需要把电瓶负极拔掉，否则第二天电瓶会亏电。傻傻的，用钳子拧开了电瓶负极，发现不能遥控锁车（电瓶没电了），用钥匙只能锁主驾，2个后门没有机械锁；又重行接上电瓶负极，遥控锁完车再拔开电瓶负极。

红色胶套的是正极，没有胶套的是负极。

第二天先钥匙开门后打开车前盖，接上电瓶负极再去4s点维修。一去店里，技师听我说的情况后说：哦，19年的3xe啊！熄火后刹车灯亮就是刹车传感器坏了。利索在厂库取了个传感器，爬到主驾下方，一拔一插3分钟就好了，收了我180元。跟技师闲聊说：emmm，这台车这个年份的基本上每个月换20台这个传感器，换了基本就没事了，后面就不会在出现这个问题了，看了我的出厂日期，说三年质保过保就要自讨腰包（我的车子4S店18年12月上了牌，19年5月我才买的）。（图）传感器的样子

主驾下方的图，传感器我没找到位置

新的传感器

已经坏的传感器，垫片已经黑了

最后在问师傅这台车还有什么经常过来修的问题时，他说：也就支架焊接；方向盘传动异响；空调水倒灌；这个传感器损坏。哎！这台车自己用不到三年，我中了三样，你让我情何以堪。临走时看到一台小蚂蚁在查电压，技师说：经常用快充，电压差过大，在查电池组。奇瑞啊！你让我以后绝不碰你这个牌子了，我和你不对付啊！其他同事用奇瑞新能源车没碰到问题，我用就一直碰到问题，可能我们不太合适。但现在开了3年买车打价才3万多元亏的有点多啊！再用用看吧！

最后现在的用车成本是电费加了8701元（统计了近230多次），车价、维修、保养、保险是96007元，每公里折合=（96007+8701）/50900=2.06元/公里，希望不要再出现问题了，开长点时间降低使用成本吧！