作为拥有新帕的那只小白鼠,我庆幸他给了我那份新颖和自信,在拥挤的苏城,开着他穿梭在繁忙的高架,那种吸睛和回头率是不容多说的。
一晃已经一年半的光景,我们已经行驶了2.7万公里。他的可靠耐用皮实省油,让我对他刮目相看。看来他是继承了皮卡世家郑日的经典传承,在如今高科技集于身的21世纪,新帕他也是紧跟其后:七种驾驶模式,专业级四驱系统从容应付复杂路况;啥ESC电子车身稳定系统,AEB自动紧急制动系统等等我也说不全,说实在我还没研究透,说错了丢人啊,尤其我看到现在帕拉丁论坛认证的车主越来越多了。不像2023年10月我发了一个帖子,那时候认证车主才4个。车用起来没啥问题,耐操!
新帕的到来给了我很多枯燥生活的乐趣,不谈2023年11月参加厂家的林芝活动,也太遥远了。就说说2024年的厂家活动吧,还是让人回味的。有幸参加了2024年帕拉丁第一场活动——济南踏青之后,各省市也相继举行了活动。再到十月川西穿越,11月到极寒之地冷极村踏冰于驭雪。我觉得车企还是有人情味的,试问你现在买个BBA,哪还有下文呢,听说2025将会建立帕拉丁俱乐部。娘家还行!
最后聊聊自己怎么自娱自乐吧,提车之后,我首先给他进行简单改装。前后竞技护杠,行李架,底盘护板早就在2023年完事了。为啥轮胎不换,那不是觉得可惜啊,新的鞋子还没怎么穿就扔掉,我心疼啊。咱实在人有啥说啥。所以开了2万公里后我换掉了轮胎,那时候我的平均油耗9.3.至于换轮胎我倒跟车友唠唠嗑,咱这轮胎也算冷门,换个AT胎最起码能用六七年,完全可以用到验车,最好还是建议你用2556018的原车胎。像我就比较倒霉啊,出了人伤事故,两年就要验车一次,烦的呢,所以建议换原尺寸的。我换了AT后油耗9.6这样。2024年就换了轮胎跟三五帕拉丁车友一起浪起来了。杭城的申屠老师是最佳玩伴,我们一起上过山,穿过林,露过营…… 可玩可野!
今晚说的有点多了,最后忘了谈空间了,因为这一年半我经常睡车上。后备箱拉的货放前面或行李架,后排倒下,我就躺下了……
期待下次在路上遇到你,我是江苏的车友!