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大众朗逸怎么样？老司机谈谈和大众的故事
一辆车到底如何，我想只有驾驶它的人最有发言权。那大众朗逸到底怎么样？我想作为一位驾驶朗逸14年的老司机，才可以更好的说出自己的感受。大众朗逸是这样一皮实耐用的车型，陪伴了我14年光景，兢兢业业，谈谈我和它的故事。
【车辆基本情况】
车型情况：2011款大众朗逸1.6L手动品悠银色
购车时间：2010年10月
车辆配置：1.6L排量+手动变速箱
行驶里程：14.7万公里
车型情况：2011款大众朗逸1.6L手动品悠银色
购车时间：2010年10月
车辆配置：1.6L排量+手动变速箱
行驶里程：14.7万公里
【我选择它的理由】
可能当初它给我的感觉就是稳重，人生的第一辆车，也对比过其他车型，从价格、配置到悬挂、操作再到气质、品牌，最终全家人都同意选择大众朗逸作为首选车型，没过过多的试驾和还价，在现车的情况下，很快全款并入手了这款爱车。
可能当初它给我的感觉就是稳重，人生的第一辆车，也对比过其他车型，从价格、配置到悬挂、操作再到气质、品牌，最终全家人都同意选择大众朗逸作为首选车型，没过过多的试驾和还价，在现车的情况下，很快全款并入手了这款爱车。
【令我满意的地方】
这么多年的时间，让我对朗逸有了深入的认知和应用，也对它的方方面面有了更深的了解，总结起来，优点也是很多的。
造型大气。家里人都很喜欢朗逸的造型，我想它圆润的造型，应该是俘获了很多人的芳心，中规中矩的造型，没有过多的华而不实，也没有太多的犀利，也许就是这份中庸也是被很多人认可的理由吧。
这么多年的时间，让我对朗逸有了深入的认知和应用，也对它的方方面面有了更深的了解，总结起来，优点也是很多的。
造型大气。家里人都很喜欢朗逸的造型，我想它圆润的造型，应该是俘获了很多人的芳心，中规中矩的造型，没有过多的华而不实，也没有太多的犀利，也许就是这份中庸也是被很多人认可的理由吧。
空间满意。要知道，这款是十几年的老车子了，我这175的身高，副驾驶留出这么大的距离，后排还是可以有一拳多的距离，可以说是相当不错的，在当时也是超高性价比，一家人车型的话，也是很有富余，这空间确实很不错。
技术成熟。买车就要买成熟的，毕竟日常都是用来开的，不是用来修的，所以我一直认为稳定的发动机、变速箱和底盘，是用好车的前提。朗逸这款匹配的是1.6L发动机和5挡手动变速箱，可以说是相当的稳定，十几年都没有出过问题，妥妥的成熟。
维保简单。一辆车用到十几年，日常的维护保养肯定少不了，所以易于拆卸的设计、不挑剔的配件，也是节约成本的关键。可以这样说，市面所有的修理厂都会修理和维护这款车，就连我自己都可以做到，确实也是一大优势。
操控扎实。朗逸得益于大众的品质把控和底盘用料，在日常家用的过程中，操控还是挺好的，日常家用完全可以胜任，在跑高速的时候，也没有车子发飘的感觉，也许这就是大家所说的稳吧。
【还有不足的地方】
座椅不便。正副驾驶座椅靠背在调节前后的时候，只能采用手动来拧侧面的方式，这种方式确实有点碍事，并且手劲不大的人，还转不动，确实操作起来太不方便了。
座椅不便。正副驾驶座椅靠背在调节前后的时候，只能采用手动来拧侧面的方式，这种方式确实有点碍事，并且手劲不大的人，还转不动，确实操作起来太不方便了。
灯光一般。原车自带的是卤素大灯，这灯光在夜间确实效果一般，俗称就是“蜡烛灯”，这个比喻也是说出了实际效果。对比现在的氙气或者LED，效果确实不咋的。
仪表单一。原车除了转速表、时速表、油量表，缺少水温表，这使得难以知晓观察水温状况，后期只能加装OBD设备来读取，这方面配置希望不要缺少。
【大众爱车概括】
作为一款有德系血统的大众车，在我驾驶了14年来说，总体质量还是很皮实，很稳定，作为一款家用车，日常代步、家用，完全是足够的，我的大众朗逸爱车的故事还将继续，还将继续讲述爱车给我带来的便捷和种种，我和爱车的故事，还将继续延传下去。
作为一款有德系血统的大众车，在我驾驶了14年来说，总体质量还是很皮实，很稳定，作为一款家用车，日常代步、家用，完全是足够的，我的大众朗逸爱车的故事还将继续，还将继续讲述爱车给我带来的便捷和种种，我和爱车的故事，还将继续延传下去。
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同是朗逸中人，亲历过，才深有体会。
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新款的朗逸价格蛮合适的 老款这个可以报废了
游客
