人生中也许有一些亲人，有很多朋友，还有那么一两样贴心的物件，一日三餐，一年四季，平淡着，但是却又幸福着。我对生活的追求不高，但是对于自己喜欢的物件，我也是有要求的，比如说这个大众的ID3，就是我精挑细选后选择的陪伴我的车子，还真别看这个小车子，大是不大，空间一般，但是车子真不赖开，这过去奋斗的时光里，有这么个车子能带着我跋山涉水，踽踽前行，也还挺不错呢！今天开着这个车回到店里保养，感觉就回到了一开始看车的那会，不知不觉这个车都到了要保养的时候了。
一开始选择纯电车，也是考虑的用车成本低，毕竟我每天的通勤要几十公里，这油费真的是加不起了。开上纯电车以后，感觉自己是一个月立省了有一千块钱，难道不香吗？很多人在说纯电车的不好，我觉得箩卜青菜各有所爱吧，如果要一直考虑的什么保不保值啊，二手能值多少的问题，那么这辈子都不用买纯电车了，。如果是从实际用车出发，从眼前的用车成本出发，我感觉纯电车还是可以入手的，毕竟这个车子，是真的比较低的用车成本，关键是，保养都能省不少。大家知道吧，纯电车的保养是这样的：
首保：正常来说，店里会跟你说3000-5000公里保养一次，或者3个月要首保，但是呢，我是硬生生开到了五六千再去保养，其实5000-7500公里做首保也是可以的，现在的车子都比较好，不用说像以前了，要那么短时间去保养，现在的纯电车首保就是大概是5000-7500公里，要么就是6个月的时间，看哪个先到就哪个为准；
定期保养：首保以后，其实还是定期保养。定期保养就简单了，基本上10000公里保养一次，我自己的车就肯定要在10000公里左右再去保养的，毕竟不能让ssss薅羊毛，但是也要为自己的安全考虑的嘛，保养的东西很简单，其实就是基本检查，我比较看重的是系统需不需要升级，还有是电路有没有问题，其他基本上不care，两三百搞定，再让我换别的我也不换。
反正车子嘛，大众车我是不担心的，比较好开也耐开，所以开这个车去四处旅行，我都很开心，也很放心，就是这么厉害的一个车。