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提车半个多月了，跑了1000多公里。今天在单位值班，写下作业。
和广大车友一样，选择沃尔沃之前也是有很多对比，GLK，Q5，英菲尼迪，包括汉兰达。
首先把Q5排除了。从专业层面来讲，Q5、XC60在动力、技术等方面对比，半斤八两，各有所长；从品牌上来说，沃尔沃所代表的一种独特的文化底蕴，也早就根植于中国大众心中。之所以排除Q5，主要是因为其通过性和空间。要知道，我们所选择的是一款SUV，在这个层面上来讲，Q5更类似一种CROSS车型，它和我们内心最根本的需求有所偏差。而XC60，其高通过性、相对优越的空间，以及优雅的品牌形象，正是我们所需要的。谈起沃尔沃，人们会想起安全、环保、北欧风情的简洁。说起Q5呢？无非是个奥迪品牌，带给驾驶者的感觉，早在满大街的喧嚣中混浊不堪了。别赶路，去感受路～作为一个驾龄10年，行程50万公里的我来讲，我对沃尔沃的选择是慎重的。
GLK，空间以及保养费用因素，排除。
英菲尼迪Qx50，更像一辆跨界车，技术精谌，内饰、外观都无可挑剔，尤其是座椅的乘坐舒适性。排除原因，它更适合30左右的年轻人去驾驭，而我廉颇老矣～
最纠结的是新汉兰达。新款汉兰达2.0T发动机是目前丰田在国内同级别中最先进的一款，和雷克萨斯Nx300（型号可能有出入，记不清了）发动机相同，但调校不同。试驾了一下，动力不错，空间更不用多说。如果外出自驾游，汉兰达绝对是很好的选择。加之，日系车尤其是丰田，质量方面很让人放心。对日系车有看法的人，请包涵！之所以没选择汉兰达，一是日常用车主要是上下班，开着汉兰达整天在闹市中穿行，也有些不合谐；另，我之前开的也是一款20多万的车子，既然换车，就提升一下吧。没办法，可能还是虚荣心吧。
不多说了。上图。

8月31日，4S通知车到了。马上过去，小沃在静静等待。 8月3日出厂，行程应该是10多公里。

国产化率还高。车轮装饰螺帽是瑞典产的，地垫来自波兰。 必要的仪式。同时感谢4S店小李经理的努力和优质服务。到家。大白、二白两辆SUV，都是俺们坐驾去洗车店打车腊。个人感觉，没必要去去做晶、膜之类的美容。勤打理，把车子不要当做工具，而且当作一个忠实可靠的朋友，去养护它，就行了。 提车第二天，溜车。感觉很好。 朋友的朋友，给贴的膜。量子的。小沃的前档不好贴，坏了两张，才贴上。当然，那天老板运气不太好，技术还是杠杠的。不好意思啦，屈老板另外，贴膜那天专门选了一个雨天，空气质量好。贴膜有利。

贴膜当天，装了倒车影像。顺便把导航改成了凯立德的，原因大家清楚。原车导航也可以用。技术人员配了个解码器，在原车导航屏幕上面加了一块触摸屏。流程简单，主要是施工质量。三个帅小伙参与安装，说：＂哥，放心吧，别在这儿盯着了。＂确实，看到爱车稍微拆了一点点，还是心疼。另外，小伙子们是专做豪华车电子方面的，在施工期间，对沃尔沃的做工、材料应用等赞不绝口。自己小小满足了一把新车提回后，打了一次腊，贴膜，倒车影像，导航施工。网上买了一套黑色全包脚垫，598元，特别适合原车，严丝合缝，很惊讶，原来我们中国人也做得很出色；另外网上选了一张后备箱垫，120元左右。其他的，不准备再整了。我觉得车子装饰越简单越好，保持好卫生就行。至于布置香水、坐套、吊穗、档套、甚至玩偶等等，我一概不感兴趣。我要的是简～洁 油耗，1000公里路程，11.1个油。有些低，主要是我练车时，走了较多的高架、和绕城而矣。当然，我平常开车还是蛮省油的。说说驾驶感受吧。论坛里其他车友总结得很好，我也不多啰哩了。说到那是那儿。1、动力上，起步稍犹豫，踩油门后，2000转左右涡轮爆发，过渡明显。2、悬挂稍硬，正是我所喜欢的类型，胎压保持2.5。3、油门踏板和刹车踏板平行距离太短，转换过程中脚老蹭住。个人习惯不好吧。4、储物的地方少。眼睛盒在左手上方，不方便。5、后排座椅往后能移3～5厘米就好了。当然，后备箱足够。好了，不多说了。一句话，XC60，综合来讲，值得说个＂赞＂。最后，按规则，上认证神器。谢谢，也谢谢其他车友指导