qianlong8881 2017/03/09 17:16:26 发表在 65楼
我觉得正常人不会在车开着的时候去开门。。。当然这种设计其实很好解释 就是发生突发状况 车内人员便于逃生。。因为可以想想如果出了事故中控锁失效,内部又无法打开车门意味着什么。。
qianlong8881 2017/03/09 17:16:49 发表在 66楼
话说楼主名图我感觉和科沃兹大小差不多吧。。。
时速300公里 2017/03/10 14:58:39 发表在 76楼
楼主作业很精彩,赞一个先!本屌丝作为有房有贷一族,基本换车也只能考虑10万左右的产品了~~~~想问下关于动力方面,因为您还有一辆名图,1.8的排量吧!有切身对比,更有发言权!其实名图这车,配1.8应该也不算很强劲的动力哈~~~那么车身较轻的科沃兹1.5,难道动力真的比车身较重的名图1.8,在起步和加速方面差很多吗?毕竟名图排量也就多了300cc而已,车身也重了不少,但是这个1.8难道真的就能带来不一样的起步与中途加速感受吗?如果答案是肯定的,那看来我就放弃英朗、朗逸之流的1.6,转而上1.8的凌派去了,期待您的答复,先谢过!
qianlong8881 2017/03/09 17:16:26 发表在 65楼
我觉得正常人不会在车开着的时候去开门。。。当然这种设计其实很好解释 就是发生突发状况 车内人员便于逃生。。因为可以想想如果出了事故中控锁失效,内部又无法打开车门意味着什么。。
楼主作业很精彩,赞一个先!
**丝作为有房有贷一族,基本换车也只能考虑10万左右的产品了~~~~
想问下关于动力方面,因为您还有一辆名图,1.8的排量吧!有切身对比,更有发言权!其实名图这车,配1.8应该也不算很强劲的动力哈~~~
那么车身较轻的科沃兹1.5,难道动力真的比车身较重的名图1.8,在起步和加速方面差很多吗?毕竟名图排量也就多了300cc而已,车身也重了不少,但是这个1.8难道真的就能带来不一样的起步与中途加速感受吗?
如果答案是肯定的,那看来我就放弃英朗、朗逸之流的1.6,转而上1.8的凌派去了,期待您的答复,先谢过!
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