本人工薪阶层，于23年12月购买上汽荣威D7DMH一辆，一年半时间行驶了16000公里，给大家分享下我对这款车的用车感受，希望能对想入手此车的小伙伴们起点参考作用。

购买动机：

本人原拥有江淮瑞风S3一辆，十年光景陪我风雨了八万里程，在23年11月出现了发动机高温现象，我知道这台车年龄大了，该光荣退休了，于是开始关注新车，当时在考虑范围内的有当时比较火的某迪秦LIUS和荣威D7两款车，说实话知名度上D7不如某迪，当地4S店都去看了现车也进行了试驾，感觉某迪名气随大，但做工真不咋地，内饰满满的塑料感，车内异味可大，可能因为店端人多的原因，感觉销售顾问热情度也不够，试驾体验也一般，后来荣威的销售一直打电话联系，就去看了荣威D7这款车，销售还蛮热情，并且门口也放了一台某迪，让两款车进行静态对比和动态体验比较（这也忒卷了点，哈哈），如前面所述，荣威车比某迪大了一圈， 车内也没啥味道，试驾静音和起步加速都不错，就是价位比某迪贵了一点，还能接受，所以就这样稀里糊涂的提车了。如今已行驶一年半，讲下我这台车的优缺点吧。

优点：

车身尺寸：荣威D7车身尺寸还蛮大的，销售说车长接近四米九，妥妥的一个B级车了。坐进车内不管前排还是后排都不嫌拥挤，后排还能翘个二郎腿，前排座椅能够完全放倒，平时没事了可以跟床似的躺车里休息，后备箱容积那叫一个大，伸手往里触不到底，比较装货，很是满意。

配置舒适：怀挡设计瞬间把这款车档次拉升了高度，语音控制能实现一语十意，这点也领先某迪，内饰用的是高端车上才会有的麂皮材质，比某迪满满塑料感强很多，低速行驶时静音效果不错，不上高速纯电续航能跑110公里左右（满电125公里），高速就打折了，估计也就90公里了，不过荣威车有反向充电功能，跑一趟高速，油耗下去了，电续航又增加了，还蛮有意思的。

用车成本：目前车辆行驶了16000公里，自己在车位上安装了充电桩，平时都是上下班通勤工具，所以用电时间比较多，基本五天左右充一次电，电卡里500块钱刚用完，一个月强制加一次油，把原有油用了，怕过期，哈哈，综合油耗4左右，还能接受，目前仅仅做了首保，首保是免费的，更换了机油机滤。

缺点：

亏电油耗时发动机刚介入时噪音偏大，有点不适应；右前轮悬挂前期有异响，4S店帮我索赔更换了一个新的后目前没问题了。

总结：

整体我对荣威D7这款车的表现还是比较满意的，经济实用，还是比较适合我这种工薪阶层的。

附几张爱车图片：