曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，年少的心总有些轻狂！一个人，一部车，一台相机，一颗热血勇敢无畏的心，历经一个月，行程一万一千多公里，终于安全到家！感谢父母的理解，哥嫂的支持，朋友的关心！过贵州遵义到成都，川藏线318进藏，青藏线出到格尔木，过甘肃敦煌莫高窟，西进新疆过哈密吐蕃乌鲁木齐到奎屯，再一路向西到克拉玛依世界魔鬼城，回程过嘉峪关、张掖、兰州、西安、重庆，一路历经各种路况，洪水冲毁几十公里的烂泥路，塌方，泥石流，翻山越岭，过雪山路面结冰，夜路遇见雨雪天气，穿越平均海拔4500米的青藏高原，几百公里无人区，穿越可可西里见藏羚羊，冻土层起伏路面，茫茫几百公里戈壁滩沙漠，期间经历各种睡眠不好，头痛，上火，牙痛，疲劳，最主要是忍受一个人的孤独，无人陪聊天无人换开车，累了路边休息继续前进，各种艰辛只有默默承受，但是累并快乐着，西藏是一种病，得治！不去日思夜想，去了还想再去，期待下次的出发！  
      西藏一直都是梦想的地方，总觉得很神秘又很神圣，但是以前却没有去西藏玩的想法，因此就没有过多的更深入的去了解它，就让它一直保持神秘......... 
        直到有一天，在家里跟老爸看电视，有个节目采访那些骑着摩托车进藏的人，有的六十几岁，有的二十几岁，来自五湖四海，义无反顾，坚强又执着，看得我热泪盈眶，差点在老爸面前掉下眼泪，从那时候起就埋下了进藏的想法。多年以后买了自行车，想着骑行去西藏，后来开始逛论坛， 了解骑行进藏，了解川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线、丙察察，了解西藏，平时也多锻炼，跟朋友也老是提到西藏，可是种种原因还是没成行.........
      到了19年5.6月份有了离职的想法，但是直到8月底真正离职，都没能决定到底去不去，如何去，骑车去又没人同行，自驾去又觉得自己的车太旧怕路上抛锚，直到差不多中秋回家问了我哥用车，他同意了才决定自驾进藏。然后才跟家里商量说我要去西藏，家里都没强烈反对，我妈跟我哥表示一个人去不安全，最好有人同行，毕竟太远又是高原，我爸到是没说什么，只说去那里有什么好玩的。那时我给父母两个选择，一我带他们去湖南韶山还有北京看毛zhuxi他老人家，因为我知道他们这代人对毛zhuxi有很深的感情，带他们去首都去故乡看看毛zhuxi也好，这也是我的心愿之一；二是我去西藏。那时母亲脚伤刚好加上父母不喜欢出去旅游，他们都说不去，因此也就不再反对我去西藏......
     过完中秋上南宁，去超市买了点东西，收拾了衣物，带上相机，没做任何攻略，也没做过多准备，总之尽快出发，不然我怕因为想太多，后面又出发不了，总之路上遇到问题再一步一步解决，先迈出第一步，于是九月十六号出发............
      

曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，年少的心总有些轻狂.........

     早早六点多就起床，因为计划今天去遵义会议旧址，然后还要赶去成都。但是到了成都后马上进藏还是先玩几天，这个还没想好。当时有两个想法，一：到成都后马上进藏；二：到拉萨后走青藏线到西宁后，返回路线走成都玩几天，休息好了再返回南宁。管他呢，先走一步是一步，随机应变......

     准备天黑，也准备到达成都，休息一下，顺便看下周边住房信息，因为没有做任何攻略，也没有时间限制，想怎么玩就怎么玩，所以也没有计划任何路线，也没预定好酒店之类的，玩到哪住到哪呗，出来玩就应该自由自在。网上看了黄龙溪古镇比较近，那里的客栈还有房，于是决定出发去往古镇，没想到走了几十公里才到，中间有个烂路刮了底盘，因为是水泥烂路很硬，声音特别响，分成心疼，过了红绿灯立马靠边停车查看，还好没什么事，幸亏底盘护板是铁的

很可惜的是毛***雕像正在围挡施工，无法瞻仰毛***容颜，非常遗憾，有机会一定去北京毛***纪念堂瞻仰！天府广场的中心的一幅太极图

网红拍照打卡地，两边斑驳的红墙绿瓦，外面密密麻麻的竹子，绝佳的拍照风景，只可惜手拿相机却无佳人可拍，佳人与美景也许是每个摄影爱好者最大的幸福吧

武侯祠与锦里相邻，出来就是锦里

分别总是在九月 回忆是思念的愁
深秋嫩绿的垂柳 亲吻着我额头
在那座阴雨的小城里 我从未忘记你
成都 带不走的 只有你
和我在成都的街头走一走 喔…
直到所有的灯都熄灭了也不停留
你会挽着我的衣袖 我会把手揣进裤兜
走到玉林路的尽头 坐在小酒馆的门口

让我掉下眼泪的 不止昨夜的酒
让我依依不舍的 不止你的温柔
余路还要走多久 你攥着我的手
让我感到为难的 是挣扎的自由

早早起来出发赶往都江堰，酒店距离都江堰六十多公里而已，走高速很快

都江堰的创建，以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提，变害为利，使人、地、水三者高度协合统一，是全世界迄今为止仅存的一项伟大的“生态工程”。开创了中国古代水利史上的新纪元，标志着中国水利史进入了一个新阶段，在世界水利史上写下了光辉的一章。都江堰水利工程，是中国古代人民智慧的结晶，是中华文化划时代的杰作，更是古代水利工程沿用至今，“古为今用”、硕果仅存的奇观。与之兴建时间大致相同的古埃及和古巴比仑的灌溉系统，以及中国陕西的郑国渠和广西的灵渠，都因沧海变迁和时间的推移，或湮没、或失效，唯有都江堰独树一帜，由兴建源远流长，至今还滋润着天府之国的万顷良田。两千多年前，都江堰取得这样伟大的科学成就，世界绝无仅有，至今仍是世界水利工程的最佳作品。

准备爬折多山，号称康巴第一关，第一个高海拔垭口4298米，内心还是有点小小的紧张的，不知道会不会高原反应，经过这个垭口算是开始进入康巴藏族地区了

下山后，网上看了攻略说去塔公草原有条近路可以走，往康定机场方向然后遇见岔路口拐过另一条路，一路的风景非常漂亮，还可以看见康定情歌几个大字。于是立马出发，没想到是噩梦的开始，中间有一段烂泥路，坑坑洼洼，水坑石坑都有，对于开低底盘的我来说简直是煎熬，前进后退也不是，最后还是不服气，只能慢慢蠕行前进，仔细选择路线，走S行，已经记不清楚到底刮了多少次底盘了，心疼啊，还好几乎没车走，不然这个速度后面的车早就喇叭伺候了，也幸好没出任何问题，顺利通过，否侧人迹罕至的地方救援都难，最好不要一个车独行。几十公里路走了两个多钟，心累啊，不过能够看到康定情歌几个大字也算值得，一路的风景也确实漂亮

终于到达塔公草原，进入秋天，草原变黄，所以塔公草原也没那么好看了。不过在这里很高兴的是遇见了一对来自南宁的年轻夫妻，当时看见停车厂出现一个桂A车牌的车，简直不敢相信，以为看花眼了，因为一路以来第一次看见桂车牌的车。再三确认后，心里那个激动啊，立马过去敲玻璃，半天不见反应，原来人家以为我是过去收停车费的，老乡见老乡，两眼泪汪汪，分外觉得亲切，于是立马结伴同行

离开塔公草原，一路出来到处是美丽的风景，号称拍照天堂，可惜没有停车拍照，因为要跟老乡赶往相格宗入住

在相格宗村住是老乡他们原来做攻略计划在这网上订的房，就在318国道边上，很方便。去的半路开始觉得有点轻微头疼了，应该是在折多山上冷风吹头了，再加上下午经过那条烂路太耗费心神，开了一天的车有点累了，综合起来人不是很精神，难受
到了相格宗已经天黑，吃了晚饭跟客栈老板聊天，他们都是藏族人，很热情。他们家的酥油茶很好喝，也是第一次喝，老板说这个是宝贝，可以治高反，说得后面我们三个人把一壶喝完了。吃好喝好后各自回房间准备休息，房间很小，卫生间也很小，卫生堪忧，只好拿睡袋，上面再盖被子，有电热毯但是不习惯用，高海拔又是属于山里，晚上会很冷。头痛有点厉害又耳鸣，可能有点轻微高反加上前面可能吹冷风人又累，总之难受。后面老乡给了药吃，不敢冲凉，怕感冒，进入高原感冒是一件很危险的事情，感冒的话有可能就要原路返回了，不然严重的话引起肺气肿是会危及到生命安全的，所以一般进入高原前三天不冲凉。因为头痛当时心里还是有点担心的，只希望好好休息第二天起来会有所好转
第二天早早起来，结果停水停电，刷牙洗脸只好拿开水，但要节约，不然后面的人没法用，还要装满暖水壶。客栈其他人也陆陆续续起来，他们都是骑行过来，五湖四海都有，，羡慕得不得了。因为最初我就是想骑行进藏的，可能勇气还是不够吧，后面选择了开车，真心佩服他们。在院子里面，看见一个手推车，上面写着是广西的，瞬间激动不已，想认识一下，没想到人家还没起床，有点失望
简简单单吃过早饭，准备出发，骑行的队伍中有几个挺不住，已经叫了救援车帮忙装行李和自行车，把他们拉到下一个地点，当时有点自我安慰，还好当初没骑行过来，否则自己可能也挺不住
      
    

       如果说还有那个地方能让第六代活佛达赖喇嘛无比向往的！那只能是有着世界第一高城的美称——理塘！理塘在藏语是“平坦如铜镜的草坝”的意思，“理”意为铜，“塘”为坝子！坐落在海拔4014米的高原上，周围有广袤无垠的毛垭大草原！
                                          洁白的仙鹤啊，
                                                请把双翅借给我，
                                                          不飞遥远的地方，
                                                                        只到理塘就回。
                                                                                     ——仓央嘉措
       尽管仓央嘉措如此向往理塘，可惜他却从未踏上这座高城，而这个地方也成为他心灵深处最伤感的地名，因为理塘是他爱人桑洁卓玛的故乡！同时也预示了自己今后转世之地！这首诗到现在也贴于古街的土墙之上。

       啰嗦一下，在这里没有进到县城游玩，因为跟老乡的路线不同，他们想时间很赶，想立马赶往芒康，而我想去稻城亚丁，于是分道扬镳。
       走到半路，我犹豫的性格又起了作用，因为开始下雨，后面看了稻城亚丁的天气预报，看见都是雨天。雨天去稻城亚丁的话，看不到美丽的风景，犹犹豫豫，可能也是独行，身边没有心爱的人陪同，总觉得稻城亚丁就是要跟心爱的人玩才幸福，最终还是原来返回，赶往芒康。
       匆匆路过理塘，没能好好玩，可惜了，下次一定做足攻略。离开理塘没多久，出现了开车以来最严重的情况，眼睛累的不得了，眼泪不断的流，几乎睁不开眼睛，可能休息不好，也可能高原紫外线太强，带了墨镜也适应不了吧。因为道路两边都是草原，没有地方停车，只能强撑着往前开到有空地的地方靠边停车，休息睡觉，好点后继续往前赶路

       从这里开始都要检查了，检查比较严格，身份证，驾驶证，行驶证，车上物品都要检查、当检查的时候安检特警通过询问得知我是第一次进藏，又是一个人的时候，有点惊讶。别人都是车上其他人员下车去登记检查，司机继续慢慢往前开车，就只有我只能靠边停车，自己拿证件去登记

       这里又啰嗦一下，往前就是金沙江大峡谷，也是整个月游玩当中走的最差的路，最难走的路。因为去年发洪水，大桥还有金沙江边的道路全部被洪水冲毁，所以桥上著名的标着西藏界的牌子也不见了，标志性打卡地之一。
       一路都是烂泥路、泥石流、山体滑坡、隧道塌方、到处是施工修路，太佩服中国的工人了。期间经历了数不清的刮底盘，最严重的是有一次被卡住开不动，还好路面不是硬石头烂路，是泥沙路，下车确认后硬往前开，还好顺利通过这个坎，因为发动机护板是铁的，所以没出问题。因为走得太慢，期间被无数车按喇叭，路宽的地方都是靠边给他们先行，路窄的话没办法让了，后面气得跳脚也没办法。可能别人都骂我***、神经病吧，开天籁进藏，一路都没发现第二辆
        从桥开始到芒康，六七十公里路，别人两个钟左右到达，我走了5个钟，天黑才能到达，无法用言语表达我的心情，还好有老乡一路陪同

   刚开始到的时候大雾弥漫，根本无法看清，后来好在大雾消散，天气真是变化莫测，终于可以看见全景，不然会是一大遗憾

        为了拍夜晚的车灯轨迹，我们在山上吃了晚饭，一直等到天黑，后面还下起了雨，好多人都说白天走七十二拐都危险，更何况是下雨天起大雾能见度很低的晚上，下山非常非常危险，但这些无法动摇我的决心。期间认识一个同样喜欢摄影的来自广东的大哥，聊得相当投机，也说想等到晚上一起拍，但是说不过车上老婆还有闺蜜的劝说，只好下山。
       奈何错过了会是此行很大的遗憾，不知道他如何说服老婆的，下山没多久还是调头回来跟我一起等天黑，有时候男人就是这样，有个爱好就是这么执着。相处愉快，聊得开心，聊到摄影滔滔不绝，他们一行三个人，但是司机也是他一个人，老婆不敢开，闺蜜不会开，但是比我好太多了，至少有人陪聊天解乏，最主要的是有人同行会心安好多

因为下雨起雾能见度很低，下山的时候只能一路双闪慢行，路上几乎不见有车

    早上起来吃早餐的时候，遇见云南来的安哥，也是一个人，开牧马人进藏，很很好，相谈甚欢，于是结伴同行

到达林芝，住的是客栈，叫花塘客栈，老板是男的，重庆人，人非常好，非常热情，口才一流，说话让人听着非常舒服，阅历丰富，对藏族文化很了解，喝着茶听他高谈阔论是一种享受。

因为他们赶时间，就没在林芝游玩，第二天直接高速到达拉萨，找了好久才找到的客栈。整体还不错，距离布达拉宫也不远，客栈里面有个妹子是从重庆自己跑来到这里打工的，努力追求自己喜欢的生活，只能羡慕又佩服

敬请期待下一期，走青藏线