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后胎更换255轮胎
原车235/55/19开了七八千公里了。19寸轮毂配的轮胎胎冠高度比较合适，按说舒适型应该是最好的。。但从后面看似乎轮胎还是显得不宽，关键是高速过坎车子屁股左右摆，开始感觉心里没底，开久了只是感觉也就无所谓了。。后来想到，干嘛不把后轮加宽呢，这样稳定性更好，而且适合车子后驱。。查了查后轮毂8J的，255宽是极限了……好吧，反正6千多选配的轮毂轮胎也差不多这样。。看了看马云家，国产的也不贵，那就弄弄看吧。。
原车佳通，一般般吧，后轮也就从朝阳双星之类的选起吧，最后选了双星的克劳力达——255/50/19。三天轮胎就到家了，看看新新崭崭，抓紧时间装起，，顺便还给后轮廓装了一对内衬，防泥水糊到后车门轮眉下面的，好像也有点隔音作用，，没照照片后续补上吧……
原车佳通，一般般吧，后轮也就从朝阳双星之类的选起吧，最后选了双星的克劳力达——255/50/19。三天轮胎就到家了，看看新新崭崭，抓紧时间装起，，顺便还给后轮廓装了一对内衬，防泥水糊到后车门轮眉下面的，好像也有点隔音作用，，没照照片后续补上吧……
到店安装，很快的。原轮胎老板给用保鲜膜包起来，回家放地下室了，几年后前轮胎还能用……
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刚才有事，书接上回。换好后立即近郊自驾游了，一路上感受感受新胎的舒适性和抓地力。。。感觉比之前好一些，快速过坑的左右摇摆还是有貌似小了一些，新胎比原车胎抓地好，稳当了不少。另外，可能那个轮廓垫也有些隔音作用，安静了一些。。总之，花了钱了，一切都挺好，行驶在黑漆漆的山间旅游路上心情别提多好了……
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顺便到了传统村落绿水池村。村口正在整修去年杜苏芮的水毁路段，不影响通行。特别是村口的牌坊和村庙巧妙结合，此次也正在提升，吊车拦路，车子过不去，正好步行凑凑步数。。。而且赶上修庙，借机上去看了一下，之前庙门多数关着是上不去的。。村里的小学校已迁移村外新建扩建，原址改为村民合作社议事厅，。小学校的整体布局和建筑特色瞬间把时光推到了几十年前……
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绿水池村是零几年确定的传统村落。村子坐落在太行山深处，村庄布局依山就势，远看错落有致，进村后道路崎岖，古民居砖石结构，图片上的门楼比比皆是。。值得一提的是村口的观音阁。下面是石拱门，上面是阁楼，内供观音菩萨。观音阁一侧是戏台，硬山顶，砖木结构。看标牌居然还兼做地灾应急安置场所，并贴有安置人员名单……
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以前知道往上走还有一南站村，于是继续大踏步前进，一路海拔飙升，还挺锻炼身体的……村子远看坐落在层层石堰垒筑平台之上，全是石头房，。到了村里才知道，诺大村庄只四户人家留守，都是在养羊……村里转了转即原路返回。
总体感觉，加宽了轮胎能感觉到车子更稳了，只更换了两个后轮，电耗貌似也没怎么增加，后面看也敦实了不少。
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轮胎是有保质期的，一般5年左右橡胶就老化的差不多了，所以你这对后胎，要尽快用了
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