在新能源车日益盛行的当下，途观 L Pro 作为上汽大众的经典车型途观 L 的智能化升级版，现在正以全新的姿态进入了市场,它主打的亮点就是全新的外观设计、丰富的智能配置、可靠的动力系统以及具有吸引力的购车政策等，这款燃油车的有了聪明智能的加持，至少为那些热衷于智能驾驶体验，同时又对传统燃油车有偏好的车友们提供了一个别样的选择。

自从途观L Pro到店之后，我已经陪着好几拨朋友去看车试驾了，主要是自己也确实挺喜欢，曾有一度想过用我目前的爱车越享版途观L置换呢，哎，再喜欢也不能太冲动，毕竟车子不是一个小物件哪能说换就换啊，不过作为途观L的老车主，有着最真实的切身的用车体验，会给到朋友更加细致全面的建议和推荐。话说回来，最后是否选择就要看看这款车是不是真的符合您的预算和预期，然后一定要亲自去试驾，才能知道这款途观 L Pro 是不是您的“菜”。

途观 L Pro 共推出了六款车型，我试驾的车型是2024款 380TSI四驱R-Line智尊版。

初见途观LPro，外观还是很惊艳的，突破了大众家族以往的固有风格，融入了ID.新能源的运动与时尚气质，R-Line风格的前脸和贯穿式灯带都很有运动感。

车身侧面依稀保留了途观L的影子，线条硬朗流畅又多了几分圆润；这个光爆蓝颜色很靓丽，车漆很有质感和光泽度。

途观 L Pro 的尾部设计简洁而不失层次感，其贯穿式尾灯经过熏黑处理，两侧灯组样式独特，搭配熏黑的后尾翼以及可点亮的后 logo，运动感十足。

车尾部分最显眼的就是这熏黑的贯穿式尾灯，后车标和前车标一样都是可以点亮的，这个是跟我的途观L不同的和亮眼的地方。

途观LPro的内饰有了很多科技感的升级，驾驶舱三联屏包括大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，而且可以实现六屏联动；这款车改为了怀挡设计，原来的换挡位置由一个带触摸功能的旋钮屏替代，可用于切换音量调节和驾驶模式等，操作便利的同时也提升了内饰的档次感；座椅及中控台由蓝色缝线点缀，是当下流行的翻毛皮材质，感觉很精致且富有运动感氛围。

途观 L Pro 的怀挡设计节省了车内空间，操作方便，且能在换挡时手不离开方向盘，提升了驾驶的便利性和专注度，同时也增加了中控台的储物空间。

途观 L Pro 的驾驶舱给人一种兼具科技感与舒适感的体验，以简洁的设计风格和多块大屏幕营造出智能数字化的驾乘环境。

空间表现一直就是途观L的优势，无论前排后排的空间都较为宽敞。

看这是前排座椅调整至合适位置后，身高180CM的乘客在后排腿部的空间超过两拳，头部空间也很充裕。全景天窗锦上添花，让后排视野更为开阔。

车辆的后备箱纵深空间也能满足日常出行和储物需求，我整个人坐进去也游刃有余。

在动态试驾体验方面，驾驶质感与途观 L 相似，途观 L Pro 的发动机动力输出强劲且流畅，匹配的变速箱换挡迅速且平稳，几乎感受不到顿挫感；车辆的悬挂系统调校也很得当，在行驶过程中能够有效过滤路面颠簸，这些方面还都较我的途观L有了明显的改进。

驾乘感受都很舒适，车内的座椅填充饱满，跟我的途观L一样长时间驾驶也不会感到疲劳，副驾驶的娱乐屏幕也增添了不少乐趣，会让旅途更加愉悦；智能驾驶辅助系统在实际使用中也表现出色，能够有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。

通过试驾，可以感受到智能科技的加持：途观 L Pro 搭载了与大疆车载合作专为中国特殊路况开发的 L2+级辅助驾驶系统，具备高级自适应巡航系统 、车道保持系统、智能拨杆变道、智能加塞应对、智能避障、大车避让等功能，在智能驾驶方面有了明显的升级。

途观 L Pro 的中控台多屏联动提升了座舱的智能氛围，中控大屏还向主驾倾斜12°的，便于观察和操作，新的中控显示屏使用逻辑接近智能手机，还支持方言识别和个性化语音定制等功能。

液晶仪表盘的实景影像也很有科技感

途观 L Pro确实是聪明的油车，比如它的自动泊车功能智能又实用，能轻松准确地帮助找到并停入合适的停车位，操作便捷，对于停车技术不佳的人来说是个实用的救星呢，这是我动态展示的视频：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b18e0a5eba33f29b/108556419-1.html

聪明又要炫酷，现在的年轻人追求的就是有颜又有料的事物，途观 L Pro的氛围灯和迎宾光影地毯都迎合了当下的流行元素。

最后再说一下配置版本与价格：途观 L Pro 共推出了六款车型，官方指导价为 23.68 万-26.68 万元，各版本配置及价格差异如下：
? 2.0T 低功率版本：
? 330TSI 两驱智行版：指导价 23.68 万元，配置丰富，具备 L2 级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助、等主动安全配置，还有前后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、感应雨刷、方向盘加热、前排座椅加热、30 色车内氛围灯、自动空调等实用配置。
? 两驱智领版：指导价 24.48 万元，相比智行版贵了 8000 元，换来更大的 235/50 R19 轮胎、360 度全景影像、副驾娱乐屏、手势控制、HUD 抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅电动记忆、后排独立空调、车载空气净化器、空气质量监测等配置。

? 两驱 R-line 智领版：指导价 24.68 万元，比两驱智领版贵 2000 元，配置大体一致，外观采用 R-line 设计，且多了自动泊车入位功能。
? 两驱 R-line 智尊版：指导价 25.68 万元，比前者贵 10000 元，轮胎升级为 255/40 R20，摄像头和超声波雷达数量更多，增加记忆泊车、自动变道辅助、像素式灯光、自适应远近光灯、转向头灯、皮/翻毛皮混搭材质、前排座椅通风、按摩、车内香氛装置等配置。

? 2.0T 高功率版本：均为四驱+R-line 设计套件。
? 380TSI 四驱 R-line 智领版：指导价 26.18 万元。
? 380TSI 四驱 R-line 智尊版：指导价 26.68 万元，配置与两驱 R-line 智尊版基本相同。

购车政策与优惠：据我了解，现阶段官方还是提供了一定的购车优惠的，7 月 31 日前购车是有减免购置税的，同时还推出了“拥车成本”的概念，包括 3 年 8 折保值焕新、3 年无忧保养以及选装包限量赠送等权益。

当然，具体的购车决策还需根据个人的需求、预算和偏好来综合考虑，建议在购车前进行试乘试驾，亲身感受途观 L Pro 的各项性能和配置，以便做出最适合自己的选择。