汉上市以后一直没空试驾，最近去看了，试驾完毕后，明显感觉汉的五连杆对操控的提升十分明显特别是快速转弯，变道时真的感觉不到什么侧倾，而且我是比较激烈的驾驶，过坑洼路段时，心里就一个想法:咦?这就过去了?这底盘对震动的过滤真的很好再有就是动力，试驾车是亏电状态，电量只有19，开标准模式，纵然如此,动力依旧很充足很澎湃，并且发动机声音真的很小!谁说发动机像拖拉机的站出来，亏电我都加速到90的时速了，发动机的声音比油车最起码小两倍!不夸张，一个小缺点:转向灯拨杆很奇怪之前的款式那样有明显的回弹阻尼感，手感很模糊，没有“咔塔”一下的那种清楚明确的回馈感，很容易不小心拨过头，试驾时有两次都拨乱了，不知道这是啥情况，设计缺陷么？