本人第一次发帖，若有不足希望各位谅解啊！首先呢感谢父母的慷慨让我拥有了我人生中的第一辆车，没有他们的支持我也不会现在坐在电脑前分享我的经历及爱车。接下来我们就进入主题吧，先来三张提车的照片，由于当天太兴奋把车拍出了av画质。


Q50在美国只有三种动力，最基础的就是大家熟知的3.7L V6，可以输出328马力，第二种就是我的这辆混合动力，3.5L V6 直喷加上后备箱里的一个电动机，总共可以输出364马力，动力还是令我十分满意的。最强劲的版本便是3.0L V6 Red Sports 400 双涡轮增压，可输出高达401马力，百公里加速4.6秒，已经可以算得上是十分理想的性能车了，当然这款双涡轮增压还有一个低功率版本，那就不足一提了。由于我的车是四轮驱动版本，相比两轮驱动的轮上扭矩损耗增加，因此百公里加速比不上两轮驱动。此款hybrid的两轮驱动官方给出的加速成绩是4.9秒，但实际上把ESP关掉再切换到手动运动模式可以跑出4.7秒的成绩，然而四轮驱动却只有5.1秒，不过平时用车的话四轮驱动还是极具优势的。


虽然原厂状态下的Q50已经十分让人满意了，可是我还是心里痒痒，想要对外观和性能做一些升级。首先我在网上购买了Stillen的前包围和我们国产的碳纤维后唇，之后又下狠心买了一套XO Luxury Wheels用于替代原厂的19英寸轮毂。在这之后的改变还包括更换降低悬架，更换了悬架之后虽然整车降低了，过弯稳定性也有所提升，可是最蛋疼的就是过减速带的时候，简直是一场灾难，稍微快那么一点点整辆车就恨不得要飞起来似的，而且更换之后提盘和前唇都蹭了无数次了，不过作为颜控的我，总体还是满意的，以后开车小心一点就好了。在这之后的外观升级也就是尾灯熏黑，和车窗贴膜。说到车窗贴膜，我选的是法律允许范围内透光性最低的，再黑一点就不合法了，不过一切都是为了好看啊！


在外观升级之后我有做了一些性能上的小升级，总共也就两项，一个是Stillen的进气系统，另一个是Optimus Performance的排气系统，两项升级为我带来了38匹马力的升级，加上原厂的364也就是402匹，也勉强进入400马力俱乐部了！


按道理混动车应该属于相对省油的，但由于我的开车习惯问题，大概一加仑只能跑上22英里，平时加的油都是Shell的V-Power.这样算下来一个月的邮费大概八十美金，加满一次油大概40多美金。动力升级之后加速时的推背感更明显了，尤其是在0-40迈期间，不得不说Q50的前段加速实在是太强劲了。